Es la jornada de descanso del Dakar en Copiapó y Joan 'Nani' Roma se paseó con soltura por la zona donde ha acampado el equipo Mini X-Raid.
Después de disputarse la mitad de las etapas del rally, 'Nani' (Alpens, Barcelona, 1972) asegura en una entrevista con Efe que está satisfecho con la cuarta posición que ocupa en la clasificación general.
Además se muestra sorprendido por la falta de dureza en la primera parte del Dakar y por la fuerza de los Hummer del estadounidense Robby Gordon y el catarí Nasser Al-Attiyah.
Pregunta: ¿Cómo valora su actuación en la primera mitad del rally?
Respuesta: Estoy muy contento. A uno siempre le gustaría estar más arriba, pero haciendo una reflexión sincera y viendo cómo estaba el año pasado, estoy contento. Estoy muy satisfecho por como hemos corrido hasta ahora y como va el coche. ¡Y lo que he disfrutado! Hace años que no tenía de nuevo esta sensación de disfrutar una etapa entera.
Con Mitsubishi, en 2009, salíamos con un coche que no iba nunca bien, cada kilómetros era un suplicio. En 2010 cometí un error en la etapa de Fiambalá y lo del año pasado en Nissan ya es conocido por todo el mundo.
He ganado una etapa en la que íbamos todos a tope. Abrí pista toda la etapa siguiente y estamos haciendo las cosas bien. Evidentemente me gustaría estar cerca de Peterhansel pero queda una semana muy dura.
P: Antes de empezar explicaba que llegaba con pocos kilómetros al volante. ¿Ha sentido las consecuencias de la falta de rodaje?
R: Es verdad, he corrido muy pocas carreras. He hecho muchos rallys en España, pero las dunas es lo que me cuesta más y he cometido pequeños errores de precisión. En la quinta etapa en Fiambalá salí con demasiada presión en los neumáticos y no tenía tracción; ayer salí con demasiado poco aire e hice 100 kilómetros entre las piedras muy apurado.
P: ¿El objetivo sigue siendo ganar?
R: Por supuesto. Mi objetivo siempre es ganar. Pero una cosa es tener los pies en la tierra y la otra vender la moto, algo que nunca he hecho. Mi objetivo es estar arriba y si no puedo hacerlo no será un fracaso. Veo a la gente muy contenta, mi jefe está encantado y sorprendido con lo que estamos haciendo porque sabe lo poco que he corrido.
P: ¿Le ha sorprendido algo de este Dakar?
R: La falta de dureza. Hasta ahora han sido etapas cortas de 200 o 300 kilómetros. Los otros años al comienzo había etapas similares a las del Mundial de Rallys, duras y con mucha conducción, pero ahora son por pistas muy rápidas. Además viendo cómo marchan los Hummer estamos todos asustados, no se puede hacer nada. Espero que ahora la carrera se complique con las etapas más largas y que las dunas sean mas difíciles.
P: ¿No esperaba el rendimiento de los Hummer de Nasser Al-Attiyah y Robby Gordon?
R: Robby Gordon siempre ha ido rápido, pero a la que ha habido un piloto como Al-Attiyah y un copiloto como Lucas Cruz se ha visto el potencial del Hummer. Si no hubiese tenido problemas Al-Attiyah sería líder con 45 minutos de ventaja. El 'tío' va a fondo. Espero que el rally se ponga difícil porque si no estamos muertos. No pensábamos que Al-Attiyah estuviera tan bien y el coche corre mucho. El ser un coche con tracción trasera la reglamentación lo favorece, después del Dakar habría que plantearse bien las cosas porque es un poco desproporcionado. El otro día me pasó Al-Attiyah 60 kilómetros por hora más rápido. Me sentí impotente porque se supone que tenemos el mejor coche, preparado para luchar contra los Volkswagen de los años anteriores. EFE