Cutup rechaza diez artículos de la Ley de Transporte

La Central Única del Transporte Urbano Público (Cutup) solicitó la postergación de la aprobación de la Ley Municipal Autónoma de Transporte y Tránsito Urbano por tener serias observaciones con algunos artículos como por ejemplo: la utilización exagerada de bocinas, la exhibición de documentos, el operar en rutas autorizadas, el cumplir tarifas o mantener las condiciones de higiene necesarias dentro de los vehículos.

El concejal municipal Jorge Silva, enseñando una carta de la entidad llegada hasta su despacho indicó a EL DIARIO que “esta ley no fue concertada con los operadores de Transporte Público.

Afirmó que la Ley llegó al Concejo Municipal antes que se apruebe la normativa el pasado jueves y los dirigentes del autotransporte se negaron el haber llegado a un acuerdo con las autoridades del municipio.

Dijeron que encontraron párrafos e incisos que no fueron citados en la Segunda Cumbre por un mejor transporte que se realizó el 14 de mayo.

Agregó que incluso se habrían realizado cambios en la Ley sin ninguna solicitud, por lo que piden la abrogación de los siguientes artículos: Art.3 Inc. B, E y H; Art. 5 numeral 2; Art.7 Inc. Q; Art.14 numeral 2; Art. 39 Inc. F numeral 2 Inc. E; Art.52 Inc. P; Art. 56; Art.58; Art .59; Art.83 parágrafo Inc. P; Art.84, disposiciones transitorias 3ra.

Los contenidos indicados se refieren al alcance de la normativa, la participación y el control social, clasificación del transporte urbano, prestación del servicio, las obligaciones de los conductores, del operador, coordinación cuando fuera necesario con la Policía Boliviana, el ordenamiento y la educación vial, las placas para la circulación de vehículos motorizados con radicatoria en el municipio de La Paz y las infracciones de trasporte público y privado.

Silva aclaró, que aunque esta sea una Ley, no tiene la validez del Código de Tránsito de 1973 “Una ley local no puede dejar sin efecto Ley del Estado”, dijo.

Entre otras observaciones la Autoridad Municipal resaltó que la Ley Municipal no soluciona los problemas de transporte que tienen los paceños, porque en ningún artículo indica el monto preciso de las sanciones, así como el incremento de pasajes, el cual solo sería regulado de acuerdo al recorrido que tienen.

Silva detalló, que no puede aprobarse la Ley Municipal Autónoma de Transporte y Tránsito Urbano, mientras no se tenga un acuerdo con los dirigentes de la Cutup y con la Policía Boliviana que de igual manera no tuvo ningún convenio con las autoridades municipales.

Por otra parte, el concejal, Freddy Miranda, reiteró que se llegó a un acuerdo con la Cutup.

“De manera pública se realizaron reuniones con los dirigentes y en las que se hicieron cambios en su oportunidad antes de la aprobación y en ningún momento se hizo legar una carta de disconformidad a la Presidenta del Concejo Municipal Gabriela Niño de Guzmán que es lo más indicado”, expresó.