Reglamentación municipal favorece a la desmonopolización del transporte

La nueva ordenanza municipal presentada por el Concejo edil para permitir el ingreso del transporte masivo en la ciudad de El Alto permitirá que se desmonopolice el sector del transporte público, según afirmó el ejecutivo de la federación de Juntas Vecinales (Fejuve) Rubén Paz.

En el tercer capítulo de la norma municipal se establece que las sociedades empresariales y las cooperativas, podrán ingresar a ser parte del transporte público, de acuerdo al cumplimiento de requisitos verificado por la Dirección de Tráfico y Vialidad, con lo que las actividades en el servicio público tendrán una mayor variedad.

“La única observación que nosotros tenemos a la norma es que la dirección que llegará a verificar los documentos presentados por sectores que pretendan cumplir un servicio de transporte público, está en manos del sector de los choferes sindicalizados, por lo tanto, una de nuestras demandas será exigir que dicha dirección pase a otra instancia independiente o a una institución confiable, porque en la práctica el monopolio puede mantenerse”, observó el dirigente.

“Nosotros vamos a solicitar que en la comisión que llegue a revisar los requisitos que exigen, como personería jurídica, certificados de antecedentes policiales, penales, licencias de conducir, seguro obligatorio, entre otros, deba ser revisado por una comisión interinstitucional, con plena transparencia, donde la sociedad sea la favorecida y no asociaciones de lucro”, resaltó.

En los distritos municipales se desconoce los contenidos de la nueva reglamentación, pero se espera que a nivel de la dirigencia vecinal se sociabilice la norma, con la finalidad de que zonas periurbanas y rurales sean las menos perjudicadas con el tema del transporte, como lamentablemente sucede en la actualidad.

Por su parte, los distritos municipales 14, 5, 8 y 3 efectuaron la suscripción de acuerdos que permite la mejora del trabajo del sector de los choferes en el transporte público de minibuses o el remplazo de los conductores ante la falta de una atención.