Doria Medina afirma en foro que problema con Chile es multilateral

El reclamo marítimo de Bolivia no sólo es un tema de reivindicación política sino también, sobre todo, es una exigencia por un desarrollo económico postergado del país y un aspecto pendiente e importante para la integración regional y el desarrollo económico del país, afirmó el empresario y líder nacional de Unidad Nacional (UN) Samuel Doria Medina durante su exposición en el World Business Forum Latinoamérica Panamá 2012.

En su presentación, “Tipo de Afectación en la Logística y Competitividad de Bolivia por falta de Puertos”, Doria Medina explicó que el enclaustramiento impuesto a Bolivia no es un asunto bilateral que le compete exclusivamente a Chile y a Bolivia, sino que es de suma importancia para el equilibrio y el proceso de integración de la región.

“Sería difícil tener un proceso de integración completo desde el Atlántico hasta el Pacífico, considerando a Brasil, Argentina, Paraguay y Perú, si Bolivia y Chile no resuelven definitivamente el tema del acceso soberano de Bolivia al Pacífico”, sostuvo.

El empresario boliviano, expuso su postura a aproximadamente 200 empresarios latinoamericanos y señaló que varios estudios ubican a la geografía como una de las principales causas del bajo crecimiento que registran algunos países en desarrollo.

“Según el economista Jeffrey Sachs, la economía de Bolivia podría crecer en 1% adicional si tuviese acceso a puertos soberanos. Este es un problema que le causa un costo al país”, expresó.

Doria Medina indicó que la mediterraneidad es una condición geográfica que tiene repercusiones en el incremento de los costos de transporte, hace menos atractivos a los países para atraer flujos de inversión, reduce las oportunidades de transferencia de tecnología y limita el crecimiento y desarrollo.

Agregó que actualmente existen 43 estados que no tienen salida soberana al mar y, si se toma el producto interno bruto por habitante, como indicador del nivel de riqueza, se puede establecer que de éstos, 34 podrían clasificarse como países relativamente pobres o muy pobres.

“Es así que las posibilidades de inserción competitiva en la economía mundial son bastante reducidas para Bolivia porque no dispone de una oferta exportable diversificada y mucho menos competitiva, ya que los problemas de infraestructura y de logística del transporte no sólo afectan las exportaciones sino que además impactan negativamente en el precio de las importaciones”, puntualizó.

Cuestionado por un empresario chileno que manifestó que el tratado de amistad de 1904 establece que el tema entre su país y el nuestro es bilateral, el empresario explicó que si esto fuera así entonces no habría tanta diferencia de desarrollo entre el centro y sur de Chile y su región norte. “Si hay un tratado entre dos ¿por qué no funciona la economía de la zona? ¿Por qué no se desarrolla? Es porque hay un problema, un tema pendiente”.

Participaronen el evento los empresarios más destacados de Latinoamérica y autoridades como el Presidente de Panamá, Ricardo Martinelli, el expresidente de Colombia, Álvaro Uribe y el expresidente de México, Vicente Fox.

A la pregunta ¿qué nos puede comentar sobre la seguridad jurídica en Bolivia? Doria Mediana respondió: “En este momento hay problemas de seguridad jurídica, hay problemas en el sector minero, hay invasiones de minas. Tenemos muchos ejemplos que en Bolivia no se cumple la Ley”. Es el caso de Soboce que en 2010 sufrió la expropiación de un tercio de su patrimonio con las acciones que tenía en Fancesa y que hasta la fecha no ha recibido pago alguno. “Incluso tenemos el reconocimiento público del Presidente de que él, hace no más las cosas y después les dice a los abogados que las resuelvan. No tenemos en este momento un Gobierno de las leyes, del respeto a las instituciones en Bolivia, lamento decirlo”, manifestó.