Enclaustramiento de Bolivia es un asunto multilateral

La demanda marítima boliviana no sólo es un tema de reivindicación política sino también es una exigencia por un desarrollo económico postergado del país y un aspecto pendiente para la integración regional, sostuvo el empresario y líder de Unidad Nacional (UN) Samuel Doria Medina en el Foro Latinoamericano de Panamá 2012.

En su exposición sobre el “Tipo de Afectación en la Logística y Competitividad de Bolivia por falta de Puertos”, explicó que el enclaustramiento impuesto a Bolivia no es un asunto bilateral que le compete exclusivamente a Chile y a Bolivia, sino que es de suma importancia para el equilibrio y el proceso de integración de la región.

Asimismo, manifestó que la mediterraneidad es una condición geográfica que tiene repercusiones en el incremento de costos de transporte, hace menos propicio a los países para atraer flujos de inversión, reduce las oportunidades de transferencia de tecnología y limita el crecimiento y desarrollo.

Doria Medina expuso su postura ante 200 empresarios latinoamericanos aproximadamente y enfatizó que varios estudios ubican a la geografía como una de las principales causas del bajo crecimiento que registran algunos países en desarrollo.

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