(Erbol).- De acuerdo al informe del Registro Internacional Boliviano de Buques (RIBB), dependiente del Ministerio de Defensa, al menos 45 embarcaciones de transporte en el mundo, utilizan bandera boliviana. Sin embargo, los datos no revelan la recaudación obtenida por el Estado boliviano por esta flota de barcos.
Según el especialista en temas de seguridad, Samuel Montaño, los buques de algunos países optan por esta modalidad de uso de pabellón ajeno, como el de nuestro país, fundamentalmente por razones económicas porque incurren en una serie de irregularidades como el incumplimiento de normas de sanidad y protección del medio ambiente marino.
Agregó que en que la mayor parte de los barcos con registro de banderas ajenas se cometen irregularidades y un buen número de todos ellos tienen como destino los puertos gallegos, es decir españoles, porque es un punto crucial en todo el comercio entre Asia y Europa.
Estas dudas sobre las recaudaciones que el Estado boliviano obtendría por el alquiler de bandera boliviana a buques de otros países surgen luego que la embarcación iraní Eglantine, que navega bajo pabellón boliviano, fue secuestrado por piratas somalíes en aguas territoriales de las Islas Maldivas.
A raíz de este incidente, el senador de la opositora Convergencia Nacional, Marcelo Antezana, dijo que se convocará al ministro de Defensa, Rubén Saavedra, para que preste un informe al respecto.“Hay un usufructo, en toda relación siempre existe un interés de por medio, en este caso el interés boliviano es de que nuestra tricolor pueda flamear en el mar internacional que es de todos”.
Los países que abanderan el mayor tráfico marítimo mundial son Panamá, que cuenta con el mayor registro de barcos, con más o menos con 6.400; seguido por Liberia con 1.500; y Bahamas con 1.300.
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