El Gobierno afirma que el contrato existente entre el Estado y la empresa brasileña OAS es por toda la obra, y que el mismo no divide por tramos a la carretera Villa Tunari – San Ignacio de Moxos. Sin embargo, de acuerdo a los datos que manejaban las autoridades gubernamentales el pasado año, solo falta “un pedazo” para unir los tramos I y III, que sería el tramo II.
El Movimiento Al Socialismo (MAS), no tiene respuestas acerca de porqué continuará un proceso de consulta para el tramo II, que no debería ser construido, si se realiza la anulación del contrato con la empresa constructora.
En criterio del senador Eugenio Rojas (MAS) el contrato con OAS compete tres tramos de la carretera que uniría a los departamentos de Beni y Cochabamba, pero catalogándolo como una sola obra.
“Si en 15 días la OAS no se ha rectificado, entonces se anula por completo el contrato”, aseveró.
Sin embargo, a la pregunta referente a las razones de la consulta llamada “previa” para el tramo II, el legislador no supo explicar las consecuencias de la consulta y el contrato. “La consulta es un derecho, pero ese es otro tema, no hay que mezclar, con OAS se va a cerrar y esa es la determinación del Gobierno. Si las comunidades deciden que quieren carretera, se hará la carretera con otra empresa”.
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