Marketing aeroportuario: factor estratégico para el éxito

Los retos que debe enfrentar la actividad humana en este siglo son importantes y muy diversos, para ello el hombre crea y desarrolla elementos que lo ayuden a eliminar obstáculos, por ejemplo los modos de transporte están sufriendo transformaciones tanto a nivel de infraestructura como de administración, con el principal objetivo de brindar mejores condiciones a sus usuarios.

El transporte aéreo se encuentra inmerso en un entorno cambiante que modifica su estructura y le hace desarrollar nuevas estrategias y medios para hacer frente a un mercado diferente, dinámico y cada vez más competitivo.

En ese marco, los aeropuertos tienden a determinar la ubicación de los negocios y el desarrollo urbano que requiere el Siglo XXI, igual que las autopistas lo hicieron en el Siglo XX, el ferrocarril en el Siglo XIX y los puertos marítimos en el Siglo XVIII.

Los aeropuertos no son ajenos a estas transformaciones y aquellos que han abordado con éxito los nuevos retos han tenido que utilizar herramientas como el marketing, que hasta hace relativamente poco tiempo estaban presentes sólo en algunos aspectos de su explotación, como por ejemplo el comercial.

Los administradores de aeropuertos tienen que estar conscientes de la necesidad de su empleo (marketing) en todos los ámbitos de la gestión aeroportuaria, como un instrumento eficaz para captar el tráfico de las diferentes y cada día más numerosas compañías aéreas.

Los ejemplos son múltiples y ponen de manifiesto cómo los aeropuertos más competitivos y que obtienen beneficios han utilizado diversos incentivos y estrategias de marketing y, en definitiva, un nuevo tipo de gestión orientada al cliente, que debe basarse en conocer qué espera y por qué se mueve, aportando soluciones y adelantándose a sus preferencias.

Un ejemplo interesante y muy ilustrativo: el aeropuerto de París, que es el HUB (aeropuerto distribuidor) de la línea aérea Airfrance, está en clara competencia con el aeropuerto de Frankfurt, que es el HUB de Lufthansa. Cada uno de ellos está en competencia para atraer más líneas aéreas, más usuarios, con un marketing aeroportuario, promocionando sus infraestructuras, las ventajas operativas y mostrando las características que cada uno tiene para ofrecer y capturar el tráfico de negocio y de turismo.

“Los aeropuertos son infraestructuras clave para la competitividad de un territorio. La disponibilidad de un buen aeropuerto es una condición previa para ocupar un lugar destacado en la economía del conocimiento”.

Por lo tanto, si queremos que nuestros aeropuertos sean competitivos a nivel nacional, pero sobre todo a nivel internacional, no debemos olvidar que las fugas de mercado a otros aeropuertos deben ser detectadas, estudiadas y solucionadas.

Entre las preguntas que el administrador del aeropuerto debe contestar o mejor analizar están: ¿conocen las compañías aéreas el aeropuerto y su mercado potencial? ¿De qué sirve un aeropuerto si no hay destinos que servir, si no hay mercados de los que nutrirse, sin compañías aéreas que aterricen en él, sin infraestructuras que acojan la demanda, sin servicios que atiendan las necesidades de los clientes? Se comete el error de no asumir que se conoce al aeropuerto, porque probablemente ni siquiera saben que existe.

Saber qué evoca la imagen comercial del aeropuerto es un primer paso vital para atraer nuevas compañías, hacer que los pasajeros tengan una experiencia de tráfico agradable. Es necesario construir atractivos y destacados elementos regionales claves, que puedan hacer que el aeropuerto destaque del resto.

Hoy existen herramientas informáticas de apoyo al marketing de aeropuertos, que son de gran utilidad para las empresas administradoras de las infraestructuras aeroportuarias, que tienen como objetivo compatibilizar las demandas de los usuarios con los servicios que se presta; ayudan a la búsqueda y análisis de los mercados, así como al estudio de las rutas de las líneas aéreas entre otros.

… los aeropuertos, son esos puntos donde se anudan las rutas que surcan el único mar del que todos somos ribereños….

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