El “Estado Empresarial” y sus beneficios económicos

La investigación “El Estado Empresarial Autonómico” como motor del capitalismo político en Bolivia. Continuidades y rupturas con la participación Popular como partera de nuevas élites” pretende comprender en qué medida el regreso a un Estado económico, plasmado en su versión autonómica municipal, propicia el surgimiento de nuevas élites.

En este sentido, el tema central es entender si la nueva fase descentralizadora del Gobierno Municipal preserva la tendencia de generar nuevas élites y cuáles serían las maneras que se adoptan para hacerlo.

Finalmente, este complejo trabajo –marcado por el uso de la encuesta deliberativa y las biografías paralelas– pretende entender que la estratificación socioeconómica en Bolivia empieza a complejizarse cada vez más.

Toro Toro, el municipio propicio para el emprendimiento económico

El estudio “Élites y desarrollo rural: líderes y emprendedores campesinos en el municipio de Toro Toro, Potosí” examina el rol que las nuevas élites campesinas cumplen en el desarrollo de esta región.

Para cumplir con sus objetivos, este equipo de investigación, pretende conocer las nuevas élites, además de comprender su conformación y reproducción. También busca capturar el dinamismo y la diversidad de los procesos de desarrollo en Bolivia, indagando visiones y prácticas comunes a este sector.

Por esto, el valor de la investigación reside en la contribución de elementos empíricos para comprender vínculos de relaciones locales, políticas nacionales y mercados globales. A nivel teórico ayudará a la descripción de las complejas relaciones de estratificación socio-económica y en la práctica brindará insumos para definir políticas y estrategias que amplíen social y económicamente a estos sectores productivos.

TRANSPORTE Y ECONOMÍA

El trabajo “Reconfiguraciones de las redes económicas y sociales de los transportistas interprovinciales de cuatro rutas de Santa Cruz”, busca entender los procesos de reconfiguración económica y social en la articulación urbano-rural de este departamento a partir del rol que cumplen los transportistas.

Este trabajo responde a un considerable incremento en las formas de transporte de cuatro rutas cruceñas. Como señala la coordinadora de la investigación, Dunia Sandoval, “de haber sólo empresas establecidas que eran las flotas, con una salida diaria, actualmente hay trufis que salen cada 40 minutos a todas las rutas”.

Entonces una de las interrogantes que se pretende responder con este trabajo es ¿Qué es lo que ha pasado en este sector? ¿Cuál es el movimiento económico que se está generando en este sector?