Vecinos encuentran nuevas alternativas de transporte

Vecinos de la zona Sur cuentan con el servicio de “expresos” (taxis), entre barrios, como una forma de prescindir de los servicios del transporte público sindicalizado.

Asimismo, la Cooperativa 3 de Mayo, impulsada en su creación por los vecinos de Pasankeri, inició funciones esta semana con 40 móviles. La flamante empres, formada por vecinos de la zona, realiza el servicio en el tramo Cotahuma-Kilómetro 7 de la avenida Marcelo Quiroga Santa Cruz a un costo de Bs 2.00 la subida y 1,50 la bajada.

El dirigente vecinal Ismael Quintanilla informó que el bloqueo en Pasankeri se mantendrá hasta lograr la salida del sindicato Eduardo Abaroa. Añadió que se encuentran realizando gestiones para legalizar su funcionamiento ante la Alcaldía de La Paz.

El director de la Unidad de Movilidad de la Alcaldía, Eduardo Cortez, informó que falta analizar la propuesta de ruta y la verificación del parque automotor, entre otros requisitos necesarios para obtener el correspondiente permiso.

Entretanto, el Alcalde Luis Revilla lamentó que los trufis, radiotaxis y taxis que efectúan el servicio de y hacia la zona Sur, cometan excesos en el cobro de las tarifas, pese a que se llegó a un acuerdo con choferes sindicalizados.

La autoridad edil dijo que “según denuncias que hizo la población a EL DIARIO sobre el excesivo cobro de tarifas en la zona Sur , soló queda esperar el estudio de costos para iniciar con el respectivo control”.

El Burgomaestre manifestó que por lo menos habrá que esperar un mes hasta que la comisión encargada del estudio de costos, saque conclusiones.

“Se deberá establecer cuándo cuesta la gasolina, el gas o el diesel, además de cuánto valen los repuestos, el aceite, para calcular el margen de ganancia de los conductores de vehículos”, dijo.

Informó que si ese margen es como manifestó el transporte, se justificaría un incremento de tarifas.

La comisión que realiza el estudio está conformada por: la Universidad Mayor de San Andrés, los técnicos de los choferes, Colegios profesionales, empresarios, técnicos de los vecinos y el Gobierno Municipal.

Revilla también se refirió a las denuncias de cobro excesivo de pasajes que se hacen a determinadas horas y señaló que “se instruyó a la Unidad de Tráfico y Viabilidad para que realice operativos que garanticen que no se produzcan abusos en el cobro de las tarifas”.

“Una vez que se determinen las escalas tarifarias, este problema terminará”, sentención Luis Revilla.

Freddy Flores presidente de la junta de vecinos de Chasquipamapa, manifestó que pese al acuerdo que firmó la Alcaldía con los choferes, a determinadas horas el transporte público que se dirige a este sector continúa vulnerando los derechos de los ciudadanos, cambiando sus discos y cobrando con exceso.