Cabezales peatonales se instalarán en lugares de mayor demanda



ACTUAL SEÑALIZACIÓN ES POCO NOTORIA EN ALGUNOS LUGARES.

Personal de la Unidad Especial de Movilidad del Gobierno Municipal de La Paz, realiza un relevamiento de información para determinar qué espacios públicos requieren semaforización para peatones y vehículos.

Con el objetivo de determinar espacios de mayor demanda de uso de semáforos y cabezales peatonales se ha desplazado a un contingente de 15 reguladores viales que realizan un relevamiento de información en los macrodistritos Miraflores, San Antonio, Cotahuma y Max Paredes.

Este estudio permitirá elaborar una base de datos de demanda de uso de espacios públicos por parte de peatones y vehículos, además de determinar el aforo de vías. En base a esta información se podrá determinar dónde colocar cabezales peatonales y vehiculares tipo led, los cuales remplazarán a las lámparas que forman parte de los semáforos actuales.

El Jefe de la Unidad Especial de Movilidad, Eduardo Cortez, informó que el personal a su cargo “recoge datos en horas pico o de mayor demanda del espacio público en cuanto a requerimiento de la vía por parte de vehículos y peatones, quienes tienen la necesidad de llegar a su fuente de trabajo”.

Estos datos permitirán reorganizar el espacio público y priorizar la seguridad del peatón cuando circula por los corredores viales ubicados en lugares céntricos. “Justamente en las centralidades es donde se da un patrón de uso mayoritario por parte de los peatones. Por eso hay que priorizar ejes que se constituyen en una necesidad para implementar la semaforización”, añadió la autoridad.

Con esta información, la Unidad Especial de Infraestructura y Señalización Vial habilitará cruces y cabezales peatonales donde existe mayor afluencia de personas, como ocurre en la avenida Mariscal Santa Cruz por ejemplo.

En la actualidad existen 90 intersecciones del eje central de la ciudad, entre las avenidas Mariscal Santa Cruz y 6 de Agosto, que ya cuentan con la infraestructura de postes y obras civiles para implementar los nuevos semáforos con contador regresivo tipo “led”.

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