(ANF).- La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), desahució el Plan de Salvataje de la empresa aeronáutica AeroSur, puesto que la misma no cumple con los requisitos mínimos para sus sostenibilidad más allá de 30 días y, más bien, iniciarán el proceso legal destinado a establecer las responsabilidades de sus ejecutivos en lo que llamó una “quiebra fraudulenta” de parte de éstos.
“En los términos que el Estado le ha solicitado desde hace tres meses, día por día, inversiones. Una empresa de la magnitud de transporte aéreo no puede no tener inversiones, ni edificios, ni activos, ni aviones, ni absolutamente nada que solvente su solides y su respaldo financiero. No puede existir. Si lo presenta tiene que haber un inversor de alto nivel y que resuelva este problema si es que es posible resolver”, afirmó en conferencia de prensa el Director de la ATT, Clifford Paravicini.
Una vez que se venza el plazo de licencia de operaciones para AeroSur, el próximo 12 de julio, los responsables de la empresa podrán tomar otras medidas para prorrogar esta situación si es que se puede lograr.
“Después del 12 de julio, los actuales directivos que el único que está dando la cara es (vicepresidente de AeroSur Ricardo) Parada, por el momento, tendrá que hacer una nueva solicitud, dependiendo de la situación que tengan en ese momento”, afirmó Paravicini a tiempo de dar cuenta que no se trata de un proceso ipso facto, sino que conlleva procesos judiciales y de otra naturaleza.
JUICIOS
“¿Qué actividad legal va a seguir el Estado boliviano? No solamente ATT, es seguir la vía de quiebra fraudulenta. La quiebra fraudulenta sucede cuando una empresa que era rentable, viable y con alto flujo de ingresos y esos ingresos no ingresaban a su Flujo de Caja ni a sus inversiones, pues dejó de pagar impuestos, dejó de pagar obligaciones hasta que se suspendieron todos sus vuelos. A eso se le llama quiebra fraudulenta”, explicó el Director de la ATT.
Dijo que el proceso de Quiebra Fraudulenta será iniciado en los plazos que el Estado coordine con los otros acreedores estatales.
Aunque “cualquier acreedor puede iniciar (el proceso judicial). Lo que hacemos en el Estado es coordinar entre todos, todos los acreedores estatales nos vamos a reunir y vamos a ver cuáles son las vías más rápidas y eficientes para lograr este objetivo”,
ACCIONISTAS
El futuro proceso sería instaurado en contra de quienes figuran como los accionistas en una última comunicación a la ATT, ya que son ellos los representantes legales mencionados por la empresa aérea.
En la misma figuran: Hub Air Corporation (19,27%); Sociedad de Inversiones AMCA Ltda. (6,42%), Walter Ardaya Melgar (10%); Servicio Aéreo Ejecutivo SRL (5,37%); Sergio Sanzetenea Dimof (51%); Humberto Roca Leigue (6,76%); Silvia Godefroy (0,09%); Fabiola Córdoba Godefroy (0,04%); Jorge Córdoba Godefroy (0.04%); Jorge Córdoba Serrudo (0,01%); y William Block (0,98%), lo que da un total de 99,98%.
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