Ministerio de Economía responsabiliza a la Aduana por robo de vehículos en Uyuni

La Aduana Nacional de Bolivia (ANB), fue identificada como culpable por el robo de 64 vehículos del depósito “Los Silos de Trigo” de Uyuni (Potosí) el pasado 2 febrero, según elMinisterio de Economía y Finanzas Públicas.

La aseveración fue expresada en el informe MEFP/DM/UT/N° 208/2012, al que accedió la agencia de noticias Fides, y que se encuentra firmada por la jefa de la Unidad de Transparencia de esta cartera de Estado, Yeshika Crespo Velásquez. La misma fue emitida el pasado 25 de junio.

El caso se remite al 2 de febrero cuando de este recinto se sustrajeron 64 vehículos de un total de 137. Los motorizados se encontraban en calidad de robados y otros que no habían concluido el proceso establecido para la nacionalización de sus vehículos, amparados en la Ley 133 de Saneamiento Legal de Vehículos Indocumentados.

Los automóviles fueron introducidos al depósito “Los Silos de Trigo” por sus propietarios días antes del 7 de noviembre de 2011, fecha límite para la nacionalización de vehículos, pero por el corto tiempo no pudieron beneficiarse de la nacionalización, por lo que, tras vencido el plazo, los motorizados, al ser indocumentados, pasaron a ser considerados como mercadería de contrabando.

Tras el robo, la Administración de Aduana Interior Potosí se querelló ante el fiscal Adscrito a la Aduana, Marco Rivadeneira, en contra de 63 presuntos sindicados en el delito de “sustracción de prenda aduanera”.

Iniciadas las investigaciones, la Fiscalía encontró responsabilidad en el caso en el delegado de la Gobernación de Potosí por la provincia Antonio Quijarro, Félix M. G., quien actualmente se encuentra detenido. No obstante, ningún funcionario de la Aduana se encuentra con responsabilidad en el caso, según informó el Directorio de la ANB.

“La sustracción de vehículos del Depósito Aduanero Especial ‘Los Silos de Trigo’ es responsabilidad de los servidores públicos aduaneros encargados de la supervisión del mismo, en razón a que el predio ‘Los Silos de Trigo’, fue declarado expresamente como Depósito Especial Aduanero, a través de la resolución Administrativa AN-GRPGR-ULEPR-RA No. 33/2011 de 12 de Diciembre de 2011, lo que implica que la ANB, se constituyó en Depositaria Legal de los vehículos que allí se encontraban, con la correspondiente obligación de custodiar los mismos”, señala una de las conclusiones del informe del Ministerio de Economía.

Asimismo, señala que la presidenta de la ANB “debió instruir que se tomen las medidas correspondientes para custodiar y brindar seguridad a los vehículos que no terminaron el programa de nacionalización en Uyuni y que fueron depositados en el recinto ‘Los Silos de Trigo’”.

El informe, entre otras recomendaciones, insta a Ardaya a que determine el inicio de un “proceso sumario interno contra los servidores públicos que estuvieron a cargo del Depósito Especial Aduanero ‘Los Silos de Trigo’ por la sustracción de 64 vehículos del mismo”.

Para el vicepresidente del Directorio de la Aduana, Silvano Arancibia, este hecho tiene como principal responsable a la presidenta Ardaya, dado que, al ser declarado este recinto un Depósito Especial Aduanero, se le debía brindar la seguridad correspondiente para evitar cualquier tipo de sustracción. Se conoció que la Aduana había firmado un convenio con el regimiento RI-4 “LOA” para la prestación de seguridad física del predio.

“El Ministerio de Economía nos ha dado la razón, estableciendo de que la presidenta ha actuado de manera negligente y por lo tanto tenía que asumir una responsabilidad, nosotros en ese sentido hemos pedido al fiscal general que también incluya a la presidenta a la Aduana y al personal jerárquico de la Aduana a cargo de este proceso para que también sean sometidos a esta investigación”, manifestó Arancibia.

De acuerdo a la comunicación interna AN-PREDC-031/2012 firmada por la asesora de la presidencia de la ANB, Eva Quino, en el “proceso de saneamiento legal de vehículos no se aplicó el régimen de depósito aduanero que implica todas las obligaciones mencionadas por el Directorio como contrato seguro, alquiler de infraestructura, de servicios de seguridad, etc., además de tenerse que considerar una vez más las condiciones en las que la Aduana gestionó el presupuesto destinado al programa”.

A la fecha, 18 de los 64 vehículos fueron recuperados y el Directorio de la ANB está a la espera de que la Fiscalía pueda dar curso a su solicitud. ANF