Ruedas de fuego

El galo Sebastien Loeb (Citroen) consiguió su novena victoria en la temporada del rally de Alemania, por delante del finlandés Jari-Matti Latvala (Ford) a 2:00.1, y de su compañero de equipo, el finés Mikko Hirvonen (Citroen), a 2:31.4.

Con esta victoria, la 74 de su palmarés, Loeb amplía la diferencia en el mundial con respecto al noruego Petter Solberg (Ford) hasta los 95 puntos, cuando faltan cuatro carreras por disputarse.

Por delante del escandinavo está Hirvonen, pero su función en Citroen es secundar a Loeb con lo que en ningún momento, salvo catástrofe del galo, atacará por el título.

El español Dani Sordo (Mini) fue décimo y sumó un punto, resultado pobre para un piloto que llegaba con grandes expectativas al asfalto que esperaba luchar por la victoria, pero no consiguió una buena puesta a punto el viernes, el sábado pinchó y salió en las dos pasadas del tramo Panzerplatte.

El dominio de Loeb en el mundial de rallys es abrumador. En Alemania suma su séptimo triunfo del año en nueve carreras disputadas; la novena en tierras germanas de diez veces que ha formado parte de este certamen.

En Alemania, donde se puede considerar piloto local puesto que se disputa a escasos kilómetros de su Alsacia natal, se impuso gracias a que fue muy rápido el viernes, consiguió el mejor tiempo en cuatro tramos de los seis que componían el programa, tuvo mayor tino en la puesta a punto del DS3 WRC.

El sábado se vio beneficiado por la lluvia que causó estragos entre sus rivales en el tramo Panzer plate, aunque para cuando se cubrió la primera pasada, Solberg, su perseguidor más cercano, ya estaba a 40 segundos, y para colmo sufrió un accidente que le obligó al abandono. Aunque ayer, como Sordo, se reenganchó a la carrera.

Después a su ritmo, sólo tuvo que cubrir los tramos previstos, como le sucedió ayer. Sólo eran tres tramos, dos en realidad teniendo en cuenta que el último era una super especial denominada Power Stage y bonificada con puntos para los mejores tiempos.

El próximo rally es en Gales entre el 13 y el 16 de septiembre sobre tierra, y de repetirse los problemas de Solberg, Loeb podría cantar su noveno título, porque aunque seguiría estando Hirvonen con posibilidades de forma matemática nunca buscará el título. Llegó este año a Citroen para sumar puntos para que el equipo consiguiera de nuevo el trofeo de constructores.

Latvala consiguió un segundo puesto importante para él, luego de los problemas que ha tenido en la primera mitad de la temporada. El podio lo completó Hirvonen que se mostró contento con el coche, y admitió tener un buen ritmo.

En la Power Stage, el mejor tiempo fue Loeb, segundo fue Hirvonen y, el tercero fue el noruego Andreas Mikkelsen, con un Skoda Fabia S2000, de inferior categoría a los WRC. Solberg esperaba marcar el mejor tiempo y fue noveno, y Sordo que también esperaba hacerlo bien fue undécimo. EFE