Garantía de transporte de carga será cancelado por importadores

A partir de la fecha el pago por concepto de garantía en el transporte de carga internacional, será cancelada por los importadores o propietarios de la mercancía, a través de una cuenta bancaria, no así en las agencias navieras, para evitar que los transportistas vean mermados sus ingresos.

El dirigente del sector del transporte pesado de carga internacional, Gustavo Rivadeneira, informó que la decisión surgió luego que el sector demandó al Gobierno regular el trabajo de las empresas navieras que operan en el país.

“Pedimos la devolución de nuestras garantías de 600 dólares que debemos pagar para transportar la carga desde los puertos. En muchos de los casos estas garantías son disminuidas por las agencias navieras dejando las garantías en punto cero. Ese es el malestar que ha expresado el sector del transporte de carga pesada internacional”, dijo, al término de la reunión con ejecutivos de estas empresas.

Bajo el slogan “por la dignidad del transporte de carga pesado y en beneficio del comercio internacional boliviano”, más de un centenar de transportistas, llegaron hasta la calle 20 de la zona de Obrajes, donde se encuentran las oficinas de la empresa naviera Mediterranean Shipping Company, para expresar su protesta y demandar su expulsión del país. Bloquearon por algunas horas esa concurrida zona. Posteriormente se reunieron con representantes de las empresas Maersk y AlpaSur.

Las presiones pudieron más y los ejecutivos de las navieras llegaron a un acuerdo por el cual a ahora serán los dueños de la mercancía y no los transportistas quienes paguen la garantía de 600 dólares para transportar los contenedores.

Rivadeneira denunció que las empresas navieras no emiten facturas, sino sólo notas de débito. “Estas notas de débito nos dan sin ningún crédito fiscal, pero no nos emiten factura y estos señores estarían engañando”, se quejó.

El dirigente fue más allá al informó que el ampliado de emergencia del sector se pronunció demandando al Gobierno la expulsión de la Naviera y “que el Gobierno pueda buscar que agencias navieras que puedan ingresar la país y tener la posibilidad de mejorar el comercio exterior”.