La falta de definición en tarifas de radiotaxis permite abuso de empresas

Hace 30 días que el Gobierno Municipal de La Paz anunció la aplicación de una fórmula para calcular el tarifario en el servicio de radiotaxis, luego de consensuar con 18 empresas que tienen el sticker de “Pasajero Seguro”; empero, hasta el momento no existe determinación, lo que hace que este sector cobre de manera arbitraria y hasta abusiva.

Usuarios habituales de radiotaxi afirmaron a EL DIARIO que “desde fines de septiembre, el precio de los pasajes subieron de manera gradual”.

“Hago el recorrido de Los Pinos hasta El Prado y viceversa, la tarifa matinal es de Bs. 20, pero por la noche, cuando debo regresar a mi hogar del trabajo, esa tarifa se triplica. En septiembre sólo pagaba Bs. 25 hasta 30; el 31 de octubre por la noche tuvieron la sinvergüenzura de cobrarme Bs. 60, eso no es justo”, dijo Claudia Peredo, una usuaria del servicio, quien sin embargo no quiso delatar el nombre de la empresa por miedo a no ser atendida en el futuro.

Al igual que la Señora Peredo, cientos de personas hicieron llegar su reclamo a EL DIARIO, pidiendo que “de una vez el Gobierno Municipal norme el trabajo de los radiotaxis”.

“El utilizar este servicio es un mal necesario y más aún los que tienen el sticker de “Pasajero Seguro” que les dio la Alcaldía, porque es un aval para saber que al abordar uno de esos vehículos estamos protegidos, pero lamentablemente el trabajo quedó a medias porque los que tienen ese sticker cobran más, no es justo. Pedimos una intervención decidida del Gobierno Municipal”, dijo Luis Pando, otro ciudadano que se comunicó con EL DIARIO.

El proyecto “Pasajero Seguro” de la Alcaldía de La Paz debe definir los precios del servicio, en cumplimiento de una tercera fase, avance que hasta el momento no se conoce.

Desde agosto se hicieron los estudios y se fijó un tarifario que las empresas de radiotaxi ya evaluaron, sin embargo aún no dan su conformidad por cuanto no están en vigencia esos precios.

Wálter Herrera, presidente de la Asociación de Radiotaxis de La Paz, dijo que la propuesta municipal se basa en un estudio de los kilómetros recorridos, el tiempo que demora un vehículo en llegar de un punto a otro y un análisis de los gastos administrativos que genera el transporte, la Unidad Especial de Movilidad de la Alcaldía paceña desarrolló una fórmula para calcular las tarifas de los radiotaxis.

Empero, la negociación podrá haberse truncado en la evidencia de que en La Paz existe mucha diferencia entre barrios, aunque el tramo tenga el mismo kilometraje, por ejemplo no es lo mismo desplazarse desde el Centro hasta La Florida que desde el Centro hasta la calle Eloy Salmón, por la estructura de las vías y la fluidez del tráfico.

DATOS

- Las tarifas actuales subieron de Bs 10 a Bs 20. Hacia la zona Sur, de Bs 20 a Bs 35 y hacia el aeropuerto de Bs 50 hasta Bs 80.

- Según datos que maneja el Gobierno Municipal de La Paz, actualmente en área urbana operan 160 empresas de radiotaxi, de las cuales sólo 18 cumplen con los requisitos necesarios para ingresar en el plan “Pasajero Seguro”.

- Para la Central Única de Transporte Urbano estas entidades son “empresas privadas que se rigen según la oferta y demanda”.