Transporte pesado analiza impacto de la nueva facturación por combustibles

El transporte pesado nacional se reúne en Santa Cruz de la Sierra para definir una posición unánime en torno a la decisión del Gobierno de un recorte del 30% al crédito fiscal de las facturas por la compra de diesel y gasolina.

“Estamos reunidos en Santa Cruz y hemos encargado un estudio pormenorizado a nuestros técnicos sobre esta determinación y sobre el efecto sobre nuestro sector, en base a los resultados tendremos una posición uniforme”, informó a EL DIARIO el presidente de la Cámara de Transporte Pesado de El Alto, Gustavo Rivadeneyra.

Agregó que fue una medida hábil del Gobierno, pero que el sector del transporte pesado, pide es la ampliación del universo tributario.

“Debe quedar sin efecto el régimen simplificado y todos deben tener las mismas obligaciones e lo que se refiere a impuestos”, acotó.

TARIJA

El ejecutivo del Transporte Libre de Tarija, Hugo León, informó ayer que su sector rechaza la iniciativa gubernamental de bajar en 30% el monto del crédito fiscal en las facturas de compra de gasolina y diesel, según ABI.

“Esperemos que esta intención del Gobierno quede sin efecto y nos eviten de generar un montón de problemas, porque caso contrario nosotros tendríamos que hacer un reajuste de las tarifas de un 30%”, dijo.

Según el Gobierno, mediante esa medida, inscrita en el Presupuesto General del Estado 2013, se recuperarán 56 millones de dólares de los 1.060 millones destinados a la subvención de carburantes.

Para León ese tema también afectará a los pasajeros y serán los más perjudicados con una eventual subida de pasajes.

El secretario del Transporte Sindicalizado de Tarija, José Larrazabal, se sumó al rechazó.

“Si se insiste con este proyecto en los próximos días tendremos que iniciar medidas de presión. Vamos a tener reuniones del transporte para definir las medidas de presión, porque estos nos va afectar como transporte”, aseveró.

En contrapartida, el ministro de Economía y Finanzas Publicas, Luis Arce, dijo el jueves en La Paz que no existen motivos para un incremento de los pasajes, porque no existe ningún alza en el precio de los combustibles.

SIN JUSTIFICATIVO

Tras la amenaza del sector transporte para incrementar los precios de los pasajes por la reducción del crédito fiscal, el presidente en ejercicio Álvaro García Linera afirmó que no hay ningún justificativo para elevar los pasajes, pues la medida económica no eleva el precio de los carburantes, sino sólo reduce el aporte a impuestos nacionales por la compra de gasolina, según ANF.

Asimismo, dijo que los transportistas y toda la población que compra gasolina tiene dos beneficios del Estado, “primero 6 bolivianos (de subvención) por cada litro y encima el descuento del 13 por ciento como crédito fiscal”.

Afirmó que el precio de la gasolina y el diesel no subirán, pues la reducción del crédito fiscal sólo afecta el 30 por ciento por cada litro de combustible que será recaudado por impuestos nacionales y beneficiará al Estado.

FLOTAS

Tras la amenaza de los choferes de flotas de incrementar hasta en un 30 por ciento el costo de los pasajes por la reducción del crédito fiscal, el presidente de la comisión de Planificación Política Económica y Finanzas, diputado Marcelo Elio (MAS), calificó la determinación como “abusiva” e innecesaria, pues afirmó que los choferes no descargan sus ingresos al Impuesto del Valor Agregado (IVA).

El legislador considera que si los transportistas necesitan realizar sus descargos, pueden remplazar el monto que se pierde en la compra de gasolina o diesel, con las facturas de repuestos y lubricantes que son consumidos mensualmente por el transporte.

“Me parece un absurdo y un abuso hacia el pueblo boliviano que no tiene ningún sentido, simplemente un afán político de querer perjudicar al país”, manifestó Elio.