La importancia de la línea en disputa

Son 61.600 km de espacio marítimo que se encuentra en disputa entre Perú y Chile dentro del diferendo que se lleva a cabo en la Corte de Justicia de La Haya.

Para Bolivia este espacio es vital porque dependerá del fallo de este tribunal internacional, máxima instancia jurídica del plantea, para ver las posibilidades del país para tener un acceso no solamente territorial sino marítimo en el océano Pacífico.

El área en disputa entre Perú y Chile abarca los paralelos 18 al 20, mientras que el territorio boliviano del perdido Litoral estuvo comprendido entre los paralelos 22 al 25. Es decir, no habría a primera vista ninguna relación, sin embargo, Chile siempre manejó a Arica como única posibilidad para ceder territorio a Bolivia, en el extremo norte a fin de no cortar continuidad territorial y allí la importancia de este proceso.

El 19 de diciembre de 1975, el régimen de facto de Augusto Pinochet proponía un canje territorial con el acuerdo (propuesta) de Charaña que citaba en su inciso d): “Chile estaría dispuesto a negociar con Bolivia la cesión de una franja de territorio al Norte de Arica hasta la línea de la concordia en base a las siguientes delimitaciones: límite norte: al actual límite de Chile con Perú.Límite Sur la quebrada de Gallinazos y el borde norte superior de la quebrada del río Lluta (en forma de que la carretera A-15 de Arica a Tambo Quemado quede en su totalidad en territorio chileno) hasta un punto al Sur de la Estación de Puquios y luego una línea aproximada recta que pase por la cota 5370 del Cerro Nasahuento y se promulgue hasta el actual límite internacional de Chile por Bolivia”.

En Bolivia, el gobierno de facto del general Hugo Banzer ya hablaba de esta posibilidad de canje territorial, cediendo a Chile una superficie igual a la conferida, que pudo ser parte del departamento de Potosí. Al final, este capítulo en la historia de ambos países no se concretó.