Transporte público no realiza inspección y adquiere rosetas

Con un sondeo realizado por EL DIARIO en varios puntos de inspección vehicular en la ciudad, se pudo comprobar que los sindicalizados de minibuses, micros, buses, taxis y radiotaxis son los que menos interés muestran por cumplir con este requisito y por el contrario esperan los tiempos de ampliación o forzar acuerdos con Tránsito para que realicen inspecciones móviles según su comodidad o algo peor, compran las rosetas en grupo sin ningún chequeo técnico.

De un promedio de cien vehículos que realizan las filas para la inspección solamente el 10% son del servicio público y en su mayoría son rechazados por no cumplir con algunos de los requisitos.

Luego de que autoridades nacionales de la Dirección de Recaudación de la Policía dieran a conocer que el plazo para realizar la inspección vehicular se amplió hasta el 11 de abril, El DIARIO se presentó en los puntos de inspección de Miraflores, Entre Ríos, Villa Copacabana y Achachicala se verificó que de a poco desaparecen las largas filas que se vieron estos días dejando, otra vez, para último momento ese trámite.

Algunos transportistas hicieron conocer que no les sorprendía dicha ampliación y por el contrario, para los siguientes días esperaban que sus sindicatos hagan “contratos especiales” para que equipos móviles de inspección de la Policía de Tránsito se presenten ante los sindicatos, para realizar este proceso con la comodidad del caso evitando las largas filas sin que ellos interrumpan su trabajo diario en las rutas de cada línea.

“Hay contratos, el año pasado se hizo, seguro este año es igual, como todos los años, vamos hacer contrato para que los de Tránsito vengan y trabajen solo con nuestro sindicato, los dirigentes saben”, expresó uno de los transportistas que prefirió no dar su nombre y arguyó, “es que mis dirigentes pueden haber hecho ya los acuerdos y yo meto la pata diciendo otra cosa, mejor no”, se excusó.

Otro, en cambio, indicó que no es falta de interés, su explicación era que, la mayoría son choferes asalariados, “el que dispone es el dueño, nosotros estamos a la espera de lo que nos digan, cada uno hace por su cuenta, pero cuando ya sabemos que son los últimos días, les exigimos también. Hoy por ejemplo, es mi día de restricción y hemos aprovechado para no dejar de trabajar, desde ayer hemos dormido para guardar nuestro puesto”, expresó el chofer.

PÚBLICOS Y EN MAL ESTADO

El cabo René Ticona, responsable del punto de inspección vehicular en Villa Copacabana, reveló que de un promedio de 80 unidades motorizadas inspeccionadas por día, solo 10 corresponden al transporte público, “pero la mayoría son rechazados. A muchos les falta cumplir los requisitos. Por ejemplo, recién he rechazado a un minibus que no tenía pintadas las placas en el interior, seguro va volver, otros tienen problemas con los frenos, el aceite negro, falta de cinturón de seguridad, asientos en mal estado, no les podemos aprobar así nomás”, informó.

En Achachicala, el panorama no fue diferente, de los 60 vehículos que se atienden en promedio, solo de 5 a 7 son del sector del transporte público.

ROSETAS AL POR MAYOR

Algo curioso está ocurriendo en las inspecciones de vehículos en la ciudad, ya que gran parte de ellos en las filas son del transporte privado y no así del público, lo que implica que los sindicatos o compran las rosetas y no pasan por el chequeo técnico, que supuestamente es obligatorio.

Desde el inicio de las inspecciones técnicas de Tránsito, se realizó un seguimiento a los puntos donde se entregan las rosetas y también se compran con mucha facilidad, evitando haciendo filas y coimeando a los encargados que lo venden a la vuelta de la esquina, sin embargo lo curioso es que los sindicatos de transporte público (en poca cantidad) de minibuses, micros, trufis y radiotaxis, no hacen fila y menos aparecen en los puntos de inspección.

“¿Oiga maestro, cómo ha conseguido la roseta, si hay tanta fila?” fue la pregunta a uno de los conductores del Sindicato Litoral, respondió “mi sindicato consigue, ellos recogen en grupo la rosetas nos entregan… es mejor, porque perdemos el tiempo haciendo esa inspección. Además observan nomás el auto”.