Operativos de control en trufis no elimina el tramaje

Pese al control que realiza la Guardia Municipal de Transporte, el tramaje continúa en los diferentes barrios, ocasionando molestia en los ciudadanos paceños que deben utilizar más de un vehículo público para trasladarse de un sector a otro.

Uno de los lugares donde se utiliza con mayor requerimiento la modalidad de trufis, es la zona Sur, existen por lo menos tres sindicatos de afiliados que realizan y prestan el servicio en diferentes rutas.

Sin embargo, pese a contar con las rutas establecidas en grupos, este sector del transporte público ha realizado algunas modificaciones en ellas logrando instaurar el denominado tramajes, en su mayoría los vehículos llegan a la 21 de Calacoto, calles 8 y 12, 17 de Obrajes, por ser los mayores referentes.

En conversación con Tito Mamani, chofer de sindicato progreso, “antes se realizaba mayor control en las rutas pero ahora es más fácil poder llegar a ciertos puntos donde existe aglomeración de gente para completar el servicio, es difícil poder ir de parada a parada”, dijo.

Similar posición sostuvo Martín Quispe, del Sindicato Litoral, relató a este medio que el tramaje se ha instaurado por la alta demanda de pasajeros que requieren del servicio de trufis, “las personas acceden a nuestro servicio desde puntos claves como por ejemplo la calle 21, a veces es mejor llegar vacíos hasta este punto y luego nos llenamos y vamos llenos”, señaló.

EL CONTROL

La Guardia Municipal de Transporte desplega diariamente efectivos para el control de las tarifas extralargas y evitar los tramajes en los trufis. Sin embargo, se pudo comprobar que todavía existen abuso y cobros irregulares, pasan desapercibidos los puntos intermedios y los recorridos de parada a parada.

El comandante de la Guardia Municipal, mayor Miguel Zambrana, informó que el control se realiza en coordinación con los miembros de los sindicatos y asociaciones de trufis.

“En los trufis se debe exponer el tarifario que fue emitido por la Unidad de Transporte y Vialidad de la Alcaldía, también se controlan las tarjetas que internamente utilizan los choferes”, dijo Zambrana en un boletín oficial.

El Sindicato Litoral, la Asociación de Transporte Libre y el Trufi 1 también realizarán controles con medidas convencionales dentro de sus afiliados, hasta el momento todo circula como antes.

Además se tiene previsto la instalación de relojes en las paradas de los trufis, donde los choferes marcarán sus salidas y arribos, aspecto que permitirá registrar el cumplimiento de los recorridos establecidos.