Paisajes cautivaron para que pase Dakar por Bolivia

Salar de Uyuni, Potosí, 11 enero (EL DIARIO) por Carlos Quisbert, enviado especial.- Al margen del fuerte monto económico que pagó el Estado boliviano a los organizadores del Dakar 2014 por la membresía de la competencia, fueron los atractivos visuales como los paisajes naturales en el trayecto que cautivaron a los organizadores del Dakar 2014, pero en especial el Salar de Uyuni, un desafío que este año se cumple para los pilotos nacionales y de otros países.

Sin embargo el grupo de pilotos en las distintas categorías fueron divididos, a Bolivia solamente ingresan las motocicletas y cuadratracks y los vehículos van por otra ruta, sin tocar territorio boliviano.

Miles de bolivianos desde el pasado lunes ya estuvieron trasladándose de diferentes regiones del país, a ello se sumaron muchos turistas que ingresaron en motorizados, pero que según los reportes algunos que controlan las trancas aprovecharon para cobrar la circulación de sus vehículos, aspecto que es lo negativo de la organización y al parecer es algo que no se planificó.

Los organizadores, en su momento, tomaron en serio el paso de los pilotos, pues la información logística es la clave del éxito de este tipo de competencia cerrada para los participantes, pues el deseo de llevar a los pilotos de la edición 2014 debe adecuarse a las exigencias geográficas y climáticas desde la entrada de Villazón hasta salir a territorio vecino, sin embargo el mayor problema fue el hospedaje para los pilotos y organizadores.

Para la edición 2014, se dibujaron cinco tramos totalmente disociados “entre motos y cuadriciclos por una parte, autos y camiones por el otro. En total, la “separación” es alrededor de 2.000 kilómetros en los itinerarios cronometrados, es decir más de 40% de la distancia.

En el plano deportivo, el método presenta el doble interés de poder llevar a los pilotos de motos y cuadriciclos a pistas más técnicas y estrechas en algunas etapas, y permitir también a los líderes de la carrera de autos “abrir la pista” sin tener las huellas de las dos ruedas.

SEGURIDAD

La ventaja también es decisiva en términos de seguridad: la disociación del recorrido elimina todas las situaciones de adelantamientos delicados. El beneficio es mucho más importante ya que las etapas mencionadas se encuentran esencialmente en la primera parte del rally, en el momento en que los vehículos son aún numerosos en la prueba. Mientras que los organizadores bolivianos han preciso el disloque de 3.600 efectivos entre policías y militares a lo largo del trayecto bolivano y hasta que los pilotos salgan a frontera vecina.

DOS ETAPAS DE LA MARATÓN

Un informe de los organzadores explica que “en dos ocasiones, los pilotos de las categorías motos y cuadriciclos deberán afrontar etapas maratón que se disputan en dos días. Instalados en un bivouac dedicado, no tendrán el refuerzo de sus equipos de asistencia, y únicamente podrán tener la ayuda de otros competidores para intervenir en sus vehículos. En este contexto, las estrategias de equipo están a pleno, la gestión del material es decisiva, particularmente por el desgaste de los neumáticos”.

Las etapas maratón representan 2 702 km (1 228 km entre San Rafael y Chilecito + 1 474 km entre Salta y Calama), de los cuales 1 590 km en especial (726 km + 864 km).

EXPECTATIVA

En los últimos días centenares de fanáticos de la competencia más famosa en el mundo ya han invadido esa ciudad y transitan por la ruta de los aproximadamente 200 competidores (motociclistas) que ingresarán este domingo al lugar más fantástico del Rally: el mismo cielo donde nunca antes se había corrido el Dakar. Por ahora, el cielo puede esperar, igual que todos los que avizoran con gran entusiasmo y expectativa el paso de los temerarios competidor.

Entretanto, los pobladores de Uyuni y personas del interior y exterior del país concentraron su expectativa en el Salar, donde el ruido de las motorizados romperá el silencio del mar de agua con el que actualmente se encuentra la región, sin embargo, los costados está seco y muy probable que los competidores pasen por ese lugar, aunque un tanto distante del infinito blanquecino lugar.