Transporte pesado en emergencia y amenaza con medidas de presión

La Cámara de Transporte Internacional de El Alto y departamental se declararon en estado de emergencia demandando a las autoridades el cumplimiento a partir del 20 de marzo de la entrega anticipada del Manifiesto Internacional de Carga (MIC) en los puertos de Arica y Matarani. Los directivos señalaron que de no ser atendidos por las autoridades del sector, procederían con el bloqueo de carreteras a partir del 20 de marzo, según advirtió, Gregorio Huarachi, presidente de la entidad.

El sector participó en un taller y en charlas informativas por parte de la Aduanan Nacional de Bolivia (ANB). Estas actividades se realizaron en El Alto el pasado 25 de febrero. Los asistentes, afiliados del sector, fueron informados sobre la aplicación anticipada del manifiesto en los puertos del Pacífico, pero se advirtió una postura adversa de un supuesto representante de la cámara que agremia al sector, Fidel Bautista, quien en la actualidad estaría observado por los afiliados y sería el causante para que la medida no entre en vigor.

INTERESES PERSONALES

“Al parecer existen intereses personales de Bautista, porque al llegarse a oponerse a la aplicación del Mic anticipado lo único que logra es favorecer a los representantes legales chilenos. Por lo tanto esa posición anti patria que no favorece a los transportistas nacionales será respondido con un paro indefinido el próximo 20 de marzo en respuesta a la postura de Bautista”, aclaro el dirigente Huarachi.

Bautista en comunicación telefónica dio a conocer que la siguiente semana definirá su posición y prefirió mantener su opinión en reserva al respecto.

El documento del manifiesto anticipado favorecería al flujo de transporte en ambos puertos (Arica y Matarani), evitando que se concentren más de 1.000 vehículos diariamente, de manera que a su simple presentación por parte de los conductores anularía los representantes que en su mayoría son extranjeros.

LIBRE TRANSITO

El libre flujo de la carga de ultramar está establecido en el Tratado de 1904 entre Bolivia y Chile que garantiza la aplicación en dicho tratado del libre tránsito en favor del comercio exterior boliviano, con la presentación de una sola guía, aspecto que de manera internacional se aplica en otros países.

El anunció de la Aduana Nacional de Bolivia para la aplicación del Mic anticipado a partir del 20 de marzo cuenta con el apoyo del Transporte Pesado Internacional de El Alto y a nivel departamental, por la reducción de los tiempos administrativos y la facilitación en el traslado de la mercadería de carácter internacional sobre todo en horario nocturno, donde ningún funcionario en puertos atiende está habilitado para atender la recepción de documentos.

PERJUICIOS

Sin la aplicación del Mic anticipado, la representación legal tiene un valor de 60 a 70 dólares por cada unidad de transporte además de la tardanza de 48 a 72 días los cuales con la aplicación del mencionado trámite se reduciría sólo a una hora o a dos y sin la cancelación de montos económicos a representantes extranjeros que en su mayoría son chilenos, explicó el presidente de la Cámara Departamental del sector, Bernardo Mamani.

"Son trámites burocráticos que deben ser eliminados a partir del 20 del presente mes caso contrario a nivel departamental habrá una representación mediante una protesta social que defenderá la instauración del Mic "anticipado", concluyo el dirigente.