Búsqueda de avión malasio implica a 25 países con hipótesis de secuestro

Kuala Lumpur.- La operación internacional de búsqueda del avión de Malaysia Airlines, desaparecido con 239 personas el 8 de marzo, se reforzó ayer y son ya 25 los países que la integran, mientras cobra fuerza la hipótesis de un secuestro.

La zona de búsqueda abarca desde Kazajistán hasta Indonesia, después que las autoridades malasias admitiesen que el avión cambió de rumbo deliberadamente y voló durante cinco horas, informó Efe.

El ministro de Defensa y titular interino de Transportes de Malasia, Hishamudin Husein, insistió ayer en rueda de prensa en Penang que para ellos las causas principales siguen siendo el secuestro, terrorismo y problemas sicológicos o personales de alguien en el interior del avión.

“No queremos saltar a conclusiones sobre la investigación (...) Es muy difícil para nosotros verificar si ha sido un secuestro o un acto terrorista”, explicó Hishamudin.

El ministro confirmó que el piloto y copiloto del avión, ambos malasios, no pidieron ir juntos en ese vuelo.

Agentes de la policía acudieron la víspera a los domicilios de ambos para hablar con sus familiares y recabar datos.

Los servicios de inteligencia estadounidenses apuntan que ambos son de algún modo responsables de la desaparición del Boeing 777-200, de acuerdo con la cadena CNN.

Ha despertado interés especial el mensaje que el piloto, el capitán Zaharie Ahmad Shah, de 53 años, colgó en un foro cibernético alemán en el que anunció la creación de un simulador de vuelo.

“Hace un mes terminé el montaje de FSX y FS9 con 6 monitores” dice la nota firmada por Capt. Zaharie Ahmad Shah, Boeing 777 de Malaysia Airlines en noviembre de 2012.

Agentes de policía se llevaron el simulador y dos ordenadores del piloto, pero no localizaron su ordenador personal.

El diario inglés “The Mail Sunday” describe al capitán como una persona de “convicciones políticas fanáticas” y destaca su militancia en la oposición malasia.

Un amigo de Zaharie, Peter Chong, lleva dos días concediendo entrevistas a distintos medios en las que presenta una imagen muy distinta, la de una persona cabal, incapaz de secuestrar un avión comercial con pasajeros.