CAF aprueba crédito para vía Bioceánica



LA CAF APOYA LA CONSTRUCCIÓN DE 130 KILÓMETROS EN DOS IMPORTANTES MUNICIPIOS CRUCEÑOS.

La Corporación Andina de Fomento (CAF) aprobó un crédito de $us 132,2 millones para la construcción del tramo carretero Epizana-Comarapa, ubicado en la vía antigua Santa Cruz – Cochabamba y del puente vehicular El Torno-Espejos que unirá ambos municipios cruceños.

El presidente ejecutivo de entidad, Enrique García, destacó el impacto económico y social de estos proyectos para el desarrollo boliviano “estas iniciativas representan un valor agregado importante para la integración, el comercio y la provisión de servicios básicos como salud y educación, lo cual contribuirá a mejorar las condiciones de vida de la población”.

Actualmente, en esta zona la institución financiera apoya también la construcción de la doble vía de la ruta principal, la carretera Yapacaní- Puente Ichilo y la carretera “Y” de Integración.

INFRAESTRUCTURA VIAL

CAF ha financiado más de 4.500 kilómetros de caminos de Bolivia, permitiendo la integración de regiones y comunidades, así como la integración fronteriza con Argentina, Brasil, Chile, Paraguay y Perú.

Epizana-Comarapa -de 130 kilómetros de extensión- vincula meridionalmente los departamentos de Cochabamba y Santa Cruz y forma parte del corredor Bioceánico Este-Oeste que integra a Bolivia con Brasil, Chile y Perú. Su construcción es fundamental en cuanto pertenece a una carretera de alto tráfico que, además, constituye una vía alterna a la carretera más importante del país, ubicada entre los dos departamentos de mayor desarrollo productivo de Bolivia, por la que atraviesa el 44% del tráfico que se desplaza por la Red Vial Fundamental.

El puente vehicular El Torno-Espejos tendrá una extensión de 230 metros y será construido sobre el río Piraí. Se estima que beneficiará, directa o indirectamente, a la totalidad de la población del municipio El Torno perteneciente al departamento de Santa Cruz, estimada en 50 mil habitantes, facilitando y garantizando el cruce del tráfico vehicular en forma permanente y favoreciendo el transporte de los productos agropecuarios-cítricos y champiñones, principalmente- hacia los centros de consumo y procesamiento de materia prima.

El costo total de ambos proyectos asciende a USD 190 millones, de los cuales $us 58 millones (30,5%) corresponden a los aportes de Bolivia y $us 132,2 millones (69,5%) el préstamo CAF.

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