Según Franz Choque:

“Proyecto del Puerto Seco seguirá siendo un ideal para los orureños”

Exparlamentario denucia que no hay plan a diseño final y tampoco recursos para su financiamiento.


EL PROYECTO PUERTO SECO TAMBIÉN INCLUIRÍA LA MEJORA DE LAS VÍAS DE Y HACIA ORURO.

Oruro, (EL DIARIO).- El proyecto del Puerto Seco de Oruro será siendo un ideal para el departamento, porque no hay aún ni siquiera el proyecto a diseño final ni los recursos necesarios para la construcción de los almacenes y balanzas que debe tener esa empresa mixta.

“Durante nueve años del gobierno del presidente Evo Morales, no ha avanzado nada el proyecto. Se sigue esperando la culminación del proyecto a diseño final y parece que no existe ningún interés del Gobierno para materializar esta clase de empresas estratégicas para Oruro”, afirmó el exparlamentario de oposición Franz Choque Ulloa.

Dijo que hasta el momento, “sigue siendo un ideal” para los orureños, porque mientras no haya estudio a diseño final, tampoco se podrá efectuar la licitación para la construcción de los enormes galpones que debe tener en el interior, para la acumulación de alimentos y mercadería.

Hasta el momento, se ha avanzado un 55 por ciento en la construcción solamente del muro de seguridad del futuro Puerto Seco de Oruro, ubicado a 10 kilómetros al norte de la ciudad, por encargo de la Gobernación Autónoma Departamental de Oruro.

La directora de Promoción Económica, Industria y Comercio de la Gobernación de Oruro, Vera Tito, dijo que el proyecto fue encomendado al programa Cuenca Poopó, para que efectúe complementaciones de ingeniería con el objetivo de completar la carpeta definitiva.

Dijo que, mientras tanto, se está avanzando en la construcción del muro perimetral en las 60 hectáreas de terreno y una caseta de control policial. El avance es de 55 por ciento y la entrega de esa muralla se efectuará el 20 de septiembre.

Tampoco se tiene el estudio de prevención y mitigación y el plan de aplicación y seguimiento ambiental que debe ser presentado ante el Ministerio de Medio Ambiente, de acuerdo a la ley 1333.

“Cuando se tengan esos proyectos prioritarios, se podrá preparar los términos de referencia y empezar la licitación de la primera fase del proyecto del Puerto Seco”, explicó Vera Tito.

Según el candidato a diputado por Unidad Democrática, Franz Choque, durante nueve años del gobierno del Movimiento al Socialismo, no ha avanzado el proyecto del Puerto Seco y, más al contrario, el vicepresidente Álvaro García Linera, descalificó la iniciativa orureña, porque supuestamente “solo serviría para el comercio y el contrabando”.

Choque Ulloa dijo que ahora es necesario “pensar en algo más integral, que pueda generar recursos y progreso para el departamento de Oruro, en vez de quedarnos únicamente con un proyecto que sigue en duda, a pesar de las explicaciones de la Gobernación”.

Oruro –aseguró- debería buscar una nueva alternativa, como la declaración de Oruro, zona económica especial que tenga privilegios como el trópico de Cochabamba, la zona franca de Pando y de El Alto, para atraer y legalizar la mercadería por esta ciudad.

La mayoría del comercio debería pasar por Oruro, para su nacionalización.

 
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