Identifican tres factores que ocasionan 90% de accidentes

El representante del Transporte Pesado Internacional, Gustavo Rivadeneira, aseguró que el 90% de los accidentes de tránsito se generan como consecuencia de fallas humanas, incumplimiento de normas y falta de señalización de rutas.

Entretanto, el Organismo Operativo de Tránsito (OOT) confirmó la muerte de un conductor de tracto camión que se encunetó en la carretera La Paz-Oruro, a la altura de Mantecani.

El informe de Tránsito señala que en el sector de Mantecani el conductor del camión con placa de control 3463-KXX, conducido por Alfredo Zarate Mamani 39 años de edad, pierde el control del motorizado y llega a encunetar en una construcción realizada por la empresa ABC donde pierde la vida dicha persona.

“Lamentablemente en el momento de efectuar el auxilio correspondiente se verificó que habían tres latas de cerveza en el interior de la cabina, por lo que se espera que en el procedimiento el médico forense determine si el conductor estaba en estado de ebriedad y en qué grado, siendo ese el posible factor por el cual ocurrió dicho accidente de tránsito”, aclaró.

Otra de las observaciones realizadas por el Director de Tránsito es que en camiones de alto tonelaje se olvidan que dichos motorizados, por el recorrido de grandes extensiones, cuenten con apoyo de otros conductores con la finalidad de que no se duerman o puedan ver los desvíos que existe en la carretera.

Para Rivadeneira, los vehículos que no respetan las señales de tránsito y son responsables de la mayoría de los accidentes son los minibuses, surubíes y buses de servicio público, quienes sin analizar las consecuencias suelen invadir carril y sobrepasar los 80 kilómetros permitidos en carretera pavimentada, factor que ocasiona accidentes en carreteras interdepartamentales.

Otra de las razones por la que se registran los accidentes de tránsito se refiere a la falta de una adecuada iluminación en la ruta a Oruro y de este a Cochabamba donde se efectúa la ampliación de la vía y se implementaron varios desvíos los cuales no son visibles en la noche, factor que ocasiona otros hechos en la ruta.

“A estas observaciones se incluyen, por ejemplo, el consumo de bebidas alcohólicas por parte de conductores de diferentes vehículos públicos y privados, quienes al ver que delante de ellos existe un motorizado de alto tonelaje y buscan sobrepasar dichos vehículos que por su tonelaje no pueden exceder la velocidad, pero se verifica que en todo el trayecto de la carretera no existe ningún control por parte de funcionarios de la Policía Caminera”, remarcó el dirigente.

Por otra parte, informó que los anuncios de incluir GPS en buses interdepartamentales al parecer no son utilizados para el control de velocidad porque en la actualidad los accidentes continúan siendo cometidos por el transporte de servicio público, mientras que en su sector, Transporte Pesado, existen algunos casos donde los conductores descuidan las normas de tránsito o pueden estar conduciendo en estado de ebriedad.

El representante del Transporte Pesado exige a las autoridades de Tránsito y de la Policía Caminera a que puedan estar desplazados en varios puntos de la vía con la finalidad de permitir un riguroso control y evitar coimas generadas por parte de los infractores para que ellos sean sancionados drástica y onerosamente para evitar que se reiteren en la infracción.