• EL DIARIO comprobó que existe una debilitada presencia del Organismo Operativo de Tránsito (OOT). • No concurre ninguna acción de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) y menos del Control Operativo Aduanero (COA).
En las calles de las poblaciones yungueñas de Coroico, Caranavi, Irupana, Chulumani, Chicaloma, La Asunta, Cajuata, Quime y otras circulan vehículos indocumentados sin que exista control ni incautación, según lo pudo comprobar EL DIARIO en una visita efectuada al lugar.
Ni la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) y tampoco el Control Operativo Aduanero (COA) operan en estas poblaciones donde el transporte indocumentado está en manos de los cocaleros.
En el recorrido se verificó que de diez vehículos que circulan en estas poblaciones solo uno posee placa de control, pero existe la duda si estas son originales o clonadas.
Mario Cisneros, quien interna vehículos indocumentados, confirmó a este medio que los motorizados llegan por las rutas oficiales haciendo una supuesta cancelación de Bs 500 en cada puesto de control.
Posteriormente, estos vehículos son vendidos a productores de hoja de coca, quienes utilizan con preferencia minibuses carri, vagonetas Craig, Caldina o 4x4 para el trasporte de taquis de coca a vías accesibles y su posterior traslado a buses.
La presidenta de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB), Marlene Ardaya, confirmó que un estudio realizado por inteligencia del COA estaría analizando el modo de internación de los vehículos indocumentados en poblaciones rurales, además de ser esta instancia la que realice un proceso en contra de las autoridades municipales que permitan el delito.
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