Experto en seguridad
Las operaciones del narcotráfico en Perú han repuntado en los últimos años, al grado que actualmente, en la región del Valle de los Ríos Apurímac Ene y Mantaro (Vraem) se producen aproximadamente 200 toneladas de cocaína al año (más de la mitad producida en total), de las cuales, aseguró recientemente el especialista en seguridad, Rubén Vargas, 90 por ciento se exporta por vía aérea y el restante por vía marítima o terrestre.
Consultado por el sitio InSight Crime, el experto peruano en temas de seguridad y crimen organizado, asevera que la producción de pasta base de cocaína (PBC) de su país es transportada en aviones hacia Bolivia, donde es procesada en laboratorios a cargo de la mafia colombiana, para después repartirse en el mercado ilegal de Brasil, donde la incapacidad de las autoridades por frenar los “narcovuelos”, funge como comparsa del tráfico de enervantes.
Esa misma incompetencia de los gobiernos locales, se ve reflejada en las incautaciones realizadas, pues como indica el especialista del Perú, únicamente el 2 por ciento de la cocaína que se mueve lejos del Vraem fue decomisada, es decir, el 98 por ciento acabó en las manos consumidoras.
A pesar de que a finales de los noventas, el Gobierno peruano logró reducir considerablemente el tráfico de cocaína por vía aérea, gracias a operativos donde se derribaban nave sospechosas, esta operación se canceló luego de que en 2001 las fuerzas armadas atacaran un avión civil, situación que coincidió con el repunte de Colombia como máximo productor del polvo blanco, gracias a no tener que importarla desde Perú.
Sin embargo, la tendencia aérea se retomó a partir de que Perú se colocó nuevamente como el país líder en producción de PBC, aunado a la falta de equipo para rastrear vuelos con cargamentos ilícitos, del gobierno inca.
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