A seis años de la suscripción del contrato para la perforación del pozo de Lliquimuni, el pasado lunes YPFB Petroandina SAM, filial de YPFB Corporación, y la Gobernación paceña lograron concretar el tramo II variante Suapi-Sararía de 20.56 kilómetros de longitud, que permitirá el traslado de la maquinaria de perforación desde Santa Cruz hasta la región de exploración.
En este contexto, se espera que los trabajos de perforación puedan iniciarse en el último trimestre de este año, a pesar de las observaciones hechas por la Liga de Defensa del Medio Ambiente (Lidema), que sostiene que la exploración y eventual explotación de Lliquimuni “representa un alto riesgo medioambiental”, además de generar conflictos al interior de las organizaciones indígenas, por la ampliación de la frontera petrolera más allá del área tradicional.