Concejo pedirá informe al ejecutivo sobre licitación de Terminal Bimodal

El legislativo municipal, mediante la secretaria del Concejo, decidió solicitar a la unidad de licitaciones del ejecutivo, un informe sobre la construcción de la terminal bimodal, debido a que hasta la fecha no existe una empresa que se pueda adjudicar su construcción, según Delia Peñaloza, secretaria del Concejo.

La concejal secretaria, Delia Peñaloza, manifestó que el Concejo pedirá a la Unidad de Licitaciones mayor información sobre la construcción de la Terminal Bimodal de El Alto a través de una Petición de Informe Escrito.

"Vamos a pedir información sobre la empresa que se adjudicó la construcción de la Terminal Bimodal a través de una petición de informe porque el ejecutivo debe enviar el proyecto al Concejo para su análisis y posterior aprobación", sostuvo la autoridad edil del legislativo alteño.

Recordemos que la segunda licitación internacional para la construcción de la Terminal Bimodal de El Alto también fue declarada desierta. En esta ocasión, porque ninguna empresa presentó una oferta. La primera convocatoria también fracasó, en enero, pese a que se había presentado una empresa (Emec de China), pero ello no convenció a las autoridades municipales, que la declararon desierta.

En la segunda vez, las empresas interesadas plantearon observaciones a los cálculos de precio y volúmenes de construcción, y al monto de la garantía, que consideraron que es muy elevado.

La Alcaldía lanzó una tercera licitación, en la que se presentó la empresa Consorcio La Paz - El Alto.

De acuerdo a la concejal Peñaloza, el factor que perturba a las empresas es el precio de la garantía. El precio de la construcción es de 273 millones de bolivianos.

UBICACIÓN

La terminal estará ubicada en la avenida Ladislao Cabrera o carretera a Viacha, entre las zonas Villa Bolívar B y Villa Bolívar E, sobre una superficie a construir de 144.821 metros cuadrados.

La infraestructura tendrá venta de boletos, embarque, carga y preembarque, y contará con 72 andenes o estacionamientos para los buses, también ofrecerá cintas transportadoras de equipaje, área de control al viajero, farmacia, primeros auxilios, oficinas de defensorías de la niñez y policiales, afirmó Peñaloza.

El edificio central está dividido en cuatro bloques monolíticos con una fachada de 400 metros lineales. El ingreso y salida se lo hará a través de cuatro puertas que se conectarán con un atrio en la avenida Ladislao Cabrera.74