A dos días de su inauguración, la Cámara del Transporte Pesado Internacional de El Alto observó la calidad de la capa asfáltica de la carretera La Paz – Oruro y que la obra no cumple con los requisitos para el paso de las unidades del transporte pesado.
Luego de más de dos años de construcción, el Gobierno finalmente pondrá al servicio público la doble vía La Paz-Oruro, obra que costó $us 270 millones; sin embargo, a pocos días de su inauguración, los transportistas advierten que hay deterioro en la capa asfáltica.
El presidente de la Cámara del Transporte Pesado Internacional de El Alto, Gustavo Rivadeneira, observó la calidad de la capa asfáltica de la doble vía, afirmando que la carretera no cumple los requisitos para el paso de las unidades del transporte pesado.
Gustavo Rivadeneira criticó la falta de cumplimiento en la entrega de obras, por lo que dijo que es “sorprendente” la demora que hay y el perjuicio que ocasionan a los transportistas.
Esta situación influye en el tiempo normal de tránsito y aumenta el riesgo de las unidades de carga hasta en 60%, sobre todo en las carreteras hacia la frontera con Chile.
El representante de los transportistas dijo que van a exigir y demandar que estas carreteras cumplan las normas de infraestructura caminera internacional. Entretanto, los funcionarios de ABC no quisieron pronunciarse sobre las observaciones de los transportistas.
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