Choferes y Gobierno definirán tarifa de peajes

De ingresar en un cuarto intermedio el diálogo entre choferes y gobierno, ahora decidieron ingresar a una nueva etapa de conversatorio para definir los montos del peaje. Por el momento la aplicación de las nuevas tarifas se congelan por un periodo de una semana para la Doble Vía la Paz-Oruro.

Los choferes anunciaron un ampliado de emergencia para el día de ayer, y en la misma deberían de haber analizado el tema del incremento de los peajes y la alza de los pasajes interdepartamentales, pero luego de una reunión con el Presidente Morales, la decisión fue suspendida; la reunión con el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, determinó suspender la aplicación de la nueva tarifa en la nueva carretera e ingresar a un análisis de la escala.

Representantes del Gobierno y los choferes evalúan la nueva escala de costos, informó el ministro de Obras Públicas a tiempo de indicar que durante una semana la tarifa anterior regirá en la doble Vía La Paz-Oruro.

Durante estos siete días, una comisión conformada por técnicos del Ministerio de Obras Públicas y representantes de los choferes se reunirá para analizar la nueva escala de peajes para la nueva carretera.

BAJA RECAUDACIÓN

Por otra parte, el director nacional de Vías Bolivia, José Luis Villasanti, informó recientemente, que las recaudaciones por el cobro de peaje es baja, y no cubre los costos de mantenimiento de las carreteras.

Como ejemplo dijo que según un estudio realizado de las carreteras, para la presente gestión se requerirá más de 900 millones de bolivianos para el mantenimiento, pero en la gestión 2014 la recaudación fue menor a 500 millones de bolivianos.

EVALUACIÓN TÉCNICA

El ejecutivo de la Federación de Choferes de Bolivia, Ismael Fernández, dijo que han llegado a un acuerdo con el gobierno, y fruto de este acuerdo se han dado siete días a partir de hoy para hacer una revisión técnica de los nuevos peajes propuestos por el Ministerio de Obras Públicas.

El viernes pasado, el Ministerio puso en vigencia la nueva escala de peajes que incluso dobla el costo para los choferes.

Claros reiteró que la recaudación de los peajes cubre sólo un tercio de los recursos requeridos para el mantenimiento de las vías. Indicó que se ha gestionado créditos externos para sanear el déficit, pero ese gasto se podría cubrir con los peajes.