Salida al Atlántico valiosa oferta

El excanciller Armando Loaiza, en entrevista en el programa “Levántate Bolivia de Cadena A”, señaló que la posibilidad de una salida al mar por el Atlántico es una oferta valiosa ya que permitirá exportar productos, principalmente del oriente boliviano que actualmente llegan al 38 por ciento de la exportación del país.

Asimismo agregó que Bolivia hace más de 30 años utiliza en Uruguay un puerto franco y una zona franca en puertos de Montevideo, en Nueva Palmira sobre el río de La Plata, por donde tiene una salida al océano Atlántico.

“Ahora Uruguay añade su oferta, el nuevo Puerto de Aguas profundas que va a construir, la vertiente del Atlántico, un puerto que no está construido, es un emprendimiento que va a suponer un tiempo muy grande. Es una oferta valiosa y Bolivia verá de qué manera, mientras se construye el puerto, puede perfeccionar su acceso a esta terminal marítima”, subrayó.

Alternativa

Geopolítica

Según Loaiza, el ofrecimiento de Uruguay de salida al océano Atlántico representa una alternativa geopolítica porque en cierta manera fue uno de los objetivos de Bolivia de su salida al Atlántico.

AGUAS PROFUNDAS

Exportar para Bolivia por el puerto de las Aguas Profundas significaría que Bolivia vaya por Argentina a través de la red ferroviaria de ese país. Otra opción para llegar a ese nuevo puerto sería por la hidrovía Paraguay - Paraná, del cual Bolivia es parte, con dirección a Uruguay hasta el puerto de Aguas Profundas atravesando el río Paraná y el río Uruguay.

“Bolivia tiene perfecto derecho de navegación de discurrir por la cuenca del Plata y ha recibido tanto del Uruguay como del Paraguay y Argentina, facilidades, zonas francas. Ahora Uruguay añade su oferta, el nuevo Puerto de Aguas profundas que se va a construir”, aseveró.

EXPORTACIONES

La exautoridad aclaró que en este momento cerca del 38% de la producción de exportación sale desde Puerto Aguirre y Puerto Suárez y escurriendo por la hidrovía Paraguay – Paraná, esto está de acuerdo con el desarrollo de Santa Cruz en los últimos 40 años.

“En los últimos 40 años, Santa Cruz es la ciudad económicamente más pujante y activa de Bolivia, entonces hay una estrecha relación los productos soya, derivados de soya que se exportan a Europa y aún a Venezuela salen por estas Costas”, aclaró.

DEMANDA

INCLAUDICABLE

Subrayó que inevitablemente la producción especialmente del occidente, como la minería, debe transportarse por puertos del pacífico por lo que la demanda marítima es inclaudicable.

“Si podemos tener salidas complementarias en el Atlántico, está bien, pero nuestra demanda marítima se refiere al océano Pacífico, una salida libre y soberana es el gran emblema boliviano, que en Montevideo ha sido ratificado por Mujica”, apuntó.

Enfatizó que por ahora estamos embargados en una querella judicial en La Haya, paralelamente una batalla mediática que no cesa. “Va a ser un procesamiento que va a tomar su tiempo y que desemboca en un acuerdo boliviano – chileno, tal vez bajo la recomendación suprema de la Corte Internacional de La Haya”, afirmó.

RELACIONES

DIPLOMÁTICAS

Loaiza explicó que cuando Bolivia tuvo el durísimo encuentro, la ruptura de relaciones que tácitamente perdura desde entonces con Chile desde 1962 por el desvío del Lauca, Uruguay interpuso sus buenos oficios y el secretario general de la OEA, José Mora Otero, que era uruguayo, envió un delegado especial a Bolivia por encargo del Consejo de la OEA para buscar un arreglo a esta controversia que nos separó de Chile.

“Hay una tradición diplomática entre ambos países muy valiosas. Chile y Uruguay han mantenido siempre una relación política y diplomática muy fluida y cordial, Uruguay ha aclarado siempre que lo que busca es que mediante los instrumentos de derecho internacional Bolivia y el Uruguay lleguen a un acuerdo tanto que en 1986, la negociación del enfoque fresco como sede tuvo Montevideo”, añadió.