El Rally tarijeño con todo listo para levantar bandera

SEBASTIÁN CHÁVEZ

Entró en la cuenta regresiva la segunda competencia nacional de automovilismo deportivo, válida por el torneo mixto de la presente temporada, acontecimiento que se desarrollará del 10 al 12 del presente mes y el departamento de Tarija será el núcleo de realización.

“Casi todo listo, el plan a desarrollar en la capital ‘chapaca’ con motivo de nuestra segunda competencia del campeonato y la primera en la especialidad Rally; caminos nuevos serán los que transitemos, además se estrenarán nuevos coches en la clase más rápida como es la R4N; en síntesis tenemos la bandera a cuadros lista para levantar”, dijo Juan Carlos Pacheco, presidente de la Febad. Con relación a la hoja de ruta, el responsable de este rubro, en la Febad, Willy Sánchez, explicó que todo está dentro lo previsto: “viajo el lunes para repasar pequeños detalles de la hoja de ruta que no son fundamentales, lo importante es la seguridad y para asegurar ello tenemos programada una serie de reuniones con las autoridades policiales y del ejercito”, dijo.

Sánchez explicó que hay buenos antecedentes de competencias anteriores. “Este será el cuarto Rally que se correrá en tierras tarijeñas, pero la diferencia es que será en pisos diferentes y se utilizará el camino troncal para los enlaces eso marca la diferencia”, comentó Sánchez.

Biela rota

La pequeña escudería paceña que participará del nacional está lista a partir. Solo la componen dos pero buenos dicen. Hablan de Rolando Castrillo y Pedro Lagrava.

Dicen que Romel Gutiérrez, preparador, navegante, copiloto en síntesis hace de todo , está triste. Parece, parece que no habrá debut del afamado coche de la marca Volkswagen Polo de la Clase R4N, preparado en Alemania, porque dicen que está en venta.

Antes habían buenas marcas de coches en una competencia que se denominaba “Kilómetro Lanzado” o sea corrían un kilómetro.

Juan Luzio en Corvette. Leslie Howson en Ferrari, Jorge Rocha en Ford Mustang, Carlos Gilli en Jaguar. Guillermo Riveros en Ford Thunderbird, Carlos Miranda en Porsche, Ramiro de Alencar en Pontiac, René Rocha en Dodge.

Más. Raúl Virreira en Peugeot, “Liebre” en Chequer, Karel Klepacek en Skoda, Juan Carlos Sánchez en Datsun y Luis Barrón en Volskwagen. Todos originales nada de transformados, dicen los sobrevivientes. Año 1965.

Cuidado con mostrar la hoja de ruta del Rally nacional a “Goyo” Copa. Capaz de preparar una “cortadita” o mejor un corte de camino porque conoce bien su piso. Ojito, con el “chuqui” de nacimiento, pero querendón de Tarija.

Ocurrencias “chapacas”. No me gusta tu rostro, le dicen a su “presi” Baldivieso, por tanto me inscribiré en otra asociación. Responde el “presi”: a llorar al Piraí porque ahí falta agua, así no ensucias nuestro Pilcomayo.

“Toyota” le dicen al Director Administrativo de la CDN. Viaja, viaja, viaja, viaja y sigue viajando. Ojala que todo esté en orden en Tarija, caso contrario lo bajarán a “peta” sin desmerecer al escarabajo que es, notable.