BIELA ROTA

*Primera vez en la historia del Circuito Oscar Crespo, no hubo “bolsazos” en Plaza 25 de Mayo.

*Para aclarar. Ocurre esto, cuando un piloto no calcula la velocidad que imprime a su coche y cuando éste ingresa a Plaza 25 de Mayo se estrella a las bolsas llenas de tierra. Es una curva de 90 grados. Síntesis es el examen del circuito.

*Espectacular fue el debut del coche Volkswagen de fabricación alemana. Era el coche de Eduardo Terán. Debutó y ganó, además bien ganado.

*Descontento general por la aplicación de la normas descrita en el Reglamento al piloto Sebastián Careaga.

*Lo bueno, parece que el único que lee es Claudio Bustos, navegante del piloto excluido. Se bajó del coche y mostró su disconformidad por el accionar de su piloto (radio sudamericana).

*Decían todos: Aquí falta Happy Peredo. El piloto cruceño se retiró de la carrera porque sufrió un vuelco espectacular en la fase clasificatoria. Para los cambas es su “pilotango”.

*Baltika, Lada y Avis, son los nuevos patrocinadores de la Federación. El poderoso Niva fue exhibido en Plaza 25 de Mayo. Será el premio mayor.

*Gusto aparte. Se mostró el coche Jaguar, en el que compitió Kenny Prieto Melgarejo. Año 1970. Esto es para los que saben valorar lo bueno pero realmente bueno.

*Merecido homenaje a Kenny Prieto Melgarejo. Compitió más de 45 versiones del tradicional “Oscar Crespo”.