Biela rota

- El GP del año 1991 fue el examen mayor de la Febad porque esta entidad se fundó el 10 de marzo del 1990 Apenas tenía un añito, pero tenía pantalones largos y bien puestos. Su mandamás Dieter Hubner, quien junto a Roberto Udler consolidaron ese examen con buena nota.

- Antes de ese GP la Federación envió seis coches a Cobija en avión, porque se programó una carrera la Doble Puerto Rico. Ganó el “Roby”, hoy dueño del Multicine. Ese año se cruzaban los ríos en barcazas. Eran cuatro: Peña Amarrilla, Madre de Dios, Yata, Orton.

- Cruzar el Madre de Dios era un espectáculo. Porque los responsables de las barcazas, no eran ingenieros, pero conducían con una sapiencia única. Además se comía pescados frescos. “O sea del río a la boca”.

- Fue memorable el GP del año 1991. Partir de Tarija y llegar a Cobija, parecía una travesía. Pero fue real. La primera etapa fue Tarija-Camargo-Potosí. Ganó Roberto Nelkenbaum.

- Ese año el abanderado del automovilismo deportivo nacional, o sea Armin Franulic, hizo debutar su coche marca Mazda con el que participó en Pikes Spakes-Colorado, EE.UU. Más del mismo. Ese Mazda, era tracción integral. Fue el primero en llegar a Bolivia. Pero no estaba convocado, el “paceñísimo” quiso hacer una demostración de las bondades técnicas del “bólido”.

- Dicen, nosotros no, que Alí Eid Alí, quien participó del Gran Premio de ese año, conoció en esa versión a la que fue su esposa. Después, decía que mal el automovilismo.

- Gonzalo Jiménez, “frutillita”, ganó su Grupo. Corría bien el nacido en Coroico. De los “cabellos” se agarraban con el “ankuku” o sea Sergio del Castillo. Síntesis “frutillita” ganó al “ankuku”.

- El primer Gran Premio, de la Federación se desarrolló del 4 de agosto al 14 del mismo mes. Año 1991. Comprendía siete etapas. Jaime Paz Zamora, era el denominativo del primer GP de la FEBAD. Año 1991. Sus ganadores fueron. Roberto Nelkenbaum en 1.600 Especial, Gonzalo Jiménez en Turismo Mejorado, Weimar Becerra en Todo Terreno.