Con miras al 16 de Julio

Entre obras más relevantes se espera puente Ferrobeni

Esta vía, que unirá dos zonas de la ciudad de La Paz, incluye un muro de contención y otros trabajos de estabilización en la urbanización Sicopro de Achachicala


El puente Ferrobeni aún se encuentra en su primera fase de ejecución.

A una semana de celebrar los 206 años de la revolución del 16 de Julio, el alcalde paceño anunció entrega de obras para La Paz; sin embargo, las más relevantes como los puentes Ferrobeni y Gemelo están programadas para fin de año y el 2016, informó a EL DIARIO el secretario municipal de Infraestructura Pública, Rodrigo Solís.

Dijo que las obras macro para el municipio son los hospitales, vías y los puentes, en este último caso se refirió al Ferrobeni, Gutiérrez Guerra y Gemelo de las Américas.

“Una nueva estructura para que sea revitalizada el área de Pura Pura y el área de Achachicala (…) esperamos que hasta fin de año nosotros podamos inaugurarlo”, sostuvo Solíz.

El Secretario Municipal de Infraestructura Pública explicó que las obras del puente Gemelo de las Américas aún no reanudó, pero complementó señalando que se trabaja con la estructuración del cronograma.

“Vamos a evaluar el proceso para concluir el puente (…) El otro puente que se está construyendo es el Gutiérrez Guerra que estamos dentro del cronograma (…) el puente Gutiérrez Guerra está para el próximo año”, declaró.

El puente Gutiérrez Guerra que unirá la zona de Miraflores con San Antonio, se espera que sea otra alternativa de conexión vehicular y peatonal para los vecinos. El proyecto tendrá un costo alrededor de 13,6 millones de bolivianos

En tanto el puente Ferrobeni, que está entre Pura Pura y Achachicala, que tiene una longitud de 70 metros, se encuentra por encima de la autopista, puesto que cruza los cuatro carriles.

Según datos de la comuna, el puente tendrá una capacidad para soportar el transporte de camiones de carga pesada. Además tendrá cuatro carriles, dos de ida y otros dos de vuelta. Cada pilote tiene una longitud y profundidad de 14,2 metros.

El puente es construido en forma de arco y cruza toda la autopista, por lo que tiene arcos en cada lado de la vía, tanto en el sector del macrodistrito Periférica, como en Max Paredes. De ahí su importancia para los vecinos, pero sobre todo para las personas que transportarán mercadería.

DATOS

- El puente Ferrobeni será curvo, tendrá una longitud de 80 metros y 17 metros de ancho de vía, lo que permitirá que tenga cuatro carriles, dos en cada sentido. Además, podrán circular vehículos de todo tipo, incluidos los camiones de alto tonelaje.

- Beneficiará en alto grado a la población de toda la ciudad y principalmente de la Max Paredes, porque los camiones con carga de frutas y otros productos tendrán un acceso más directo hacia las zonas comerciales del macrodistrito Max Paredes, incluso para llegar hasta El Alto.

- La construcción de este puente permitirá unir las zonas de Achachicala y Pura Pura, pasando sobre el río Choqueyapu, reducirá a 4 minutos el tiempo del traslado desde Achachicala hasta el Macro Max Paredes. Actualmente este recorrido vehicular se realiza en 20 minutos.

 
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