Peatones, motociclistas y ciclistas los más vulnerables

Los usuarios particularmente vulnerables son los peatones, motociclistas y ciclistas que se constituyen en las víctimas fatales más frecuentes en todas las subregiones del continente, con excepción de América del Norte, donde los ocupantes de los automóviles constituyen el grupo predominante, según el Informe sobre la situación de la seguridad vial en la región de las Américas, que realizó la Organización Panamericana de la Salud (OPS) y la Organización Mundial de la Salud (OMS) y fue presentado el10 de julio.

En el 2010, los traumatismos causados por el tránsito en la región de las Américas ocasionaron aproximadamente 150.000 defunciones. Las muertes y lesiones ocurridas en las colisiones viales tienen una repercusión incalculable sobre las familias y las comunidades de todo el continente americano.

En el 2011, los Estados Miembros de la Organización Panamericana de la Salud (OPS) aprobaron el Plan de Acción de Seguridad Vial, que ayudará a los países de la región a alcanzar las metas del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011–2020 y a reducir el número de muertes en las vías de tránsito.

El Informe sobre la situación de la seguridad vial fue elaborado por la OPS y OMS. De los 35 Estados Miembros de la OPS, 32 —que agrupan a 98,5% de la población de la región— aportaron datos para elaborar este informe regional. La recopilación y preparación de los datos por los Estados Miembros participantes permitieron analizar variables que reflejan la magnitud del problema de la seguridad vial en la región.

El análisis de los datos se concentró en la mortalidad por tipo de usuario de las vías de tránsito; los niveles de motorización en los países; la legislación sobre seguridad vial que rige el uso de los cinturones de seguridad, cascos y sistemas de retención infantil ; factores de riesgo como el exceso de velocidad y la conducción bajo los efectos del alcohol; y políticas de seguridad vial relativas a los medios de transporte no motorizados, como caminar y montar en bicicleta, en todo el continente americano.

La intención es que este informe sirva para mejorar las políticas de seguridad vial en los Estados Miembros y promover entornos seguros para todos los usuarios de las vías de tránsito, especialmente los grupos más vulnerables, como los peatones, los ciclistas, motociclistas, y las personas de edad avanzada y los niños.