Temas limítrofes obstaculizan metropolización de La Paz

Los problemas limítrofes en el departamento paceño, desafío que corresponde a la Gobernación, imposibilitan la implementación de una “región metropolitana” que comprende el trabajo conjunto para la implementación de un transporte integrado, manejo de residuos sólidos, agua y megaproyectos, dijo en entrevista con EL DIARIO, el presidente del Concejo Municipal, Pedro Susz.

Durante las celebraciones de los 206 años de la gesta libertaria, tanto el alcalde Luis Revilla y el gobernador Félix Patzi, propusieron que La Paz se convierta en una “región metropolitana”, para de esta manera fortalecer la economía del departamento.

Consultado sobre el tema, el presidente del Concejo Municipal explicó que aquella idea fue planteada desde el 2000 y señaló que se trata de sumar esfuerzos técnicos y financieros, con el fin de impulsar el desarrollo de la región.

“No se pudo avanzar de manera significativa debido al problema de límites subsistente entre todos los municipios aledaños a La Paz y que requieren ser resueltos, atendidos de manera prioritaria. Esa es una de las tareas fundamentales que debería encarar la gestión de la Gobernación de La Paz que es la instancia que está señalada por la nueva ley de Delimitaciones de Unidades Territoriales (…) si no se resuelven es imposible llegar a acuerdos, consensos, a emprendimientos comunes para estos megaproyectos”, señaló.

Si bien la metropolización está garantizada por los artículos 25 y 26 de la Ley Marco de Autonomías y Descentralización, además de la Constitución Política del Estado (CPE), el tema limítrofe imposibilita avanzar en aquello.

“En la práctica se ha demostrado que se pueden hacer acuerdos generales, se puede tener criterios comunes pero no es posible llegar a mecanismos ya prácticos de implementación de la región metropolitana, sino se resuelven primero los temas limítrofes”, sostuvo.

Uno de los problemas de límites entre municipios fue generado por la ley de Distribución de Recursos de Coparticipación, la cual establece que los recursos se entreguen porcentualmente por el Tesoro General de la Nación (TGN) en función del tamaño del territorio y del número de habitantes, para Susz deberían ser otros los criterios para entregar esos recursos de coparticipación, puso como ejemplo el índice de pobreza, necesidades básicas y resueltas en temas de educación, salud, entre otros.

Debido a la expansión urbana, las personas que viven en lugares como Ovejuyo por la zona Sur tienen tropiezos con el tema tributario. Para el presidente del Concejo no existe una homogeneidad, en el tratamiento de la materia tributaria, los montos, requisitos para pagar impuestos en cada uno de los municipios.

“Eso hace que la gente viva en un municipio, pero tribute en otro municipio vecino, porque los tributos son más bajos y porque los recursos y requisitos son más sencillos”, indicó.

TRANSPORTE URBANO

Todos los días personas de la ciudad de El Alto como también Viacha bajan hasta La Paz (y viceversa) para realizar sus actividades económicas, trámites. Esto también sucede con gente de municipios intermedios como Achocalla, Laja, Mecapaca, Palca.

Para aquello se requiere de un transporte mejor organizado donde la gente en calidad de pasajero no tenga que sufrir con los “trameajes” que acostumbran realizar la mayor parte de los choferes del transporte público sindicalizado.

“Eso se puede dar con una integración del bus PumaKatari y Sariri, pero también hay que sumar los otros medios de transporte que también se están implementando como el propio teleférico, el cual no puede funcionar solo porque no es ninguna solución a la demanda de transporte, sino que se articula adecuadamente con la rutas, con el recorrido tanto del Sariri como Pumakatari”, finalizó Susz.