Congestionamiento vehicular provoca conflictos en La Paz

El parque automotor en La Paz fue incrementándose durante los últimos años, provocando conflictos en varias zonas de la ciudad como: Sopocachi, Miraflores y San Jorge. En la actualidad los vehículos superan los 159.000 según información de la Comuna.

De acuerdo al Observatorio La Paz Cómo Vamos, el parque automotor de esta ciudad se incrementó considerablemente en los últimos años. En 2009 el número de vehículos era de 159.142; el 2012 tres años después, 291.494, según datos proporcionados por el Gobierno Autónomo Municipal de La Paz.

Según la especialista en temas municipales, Maribel del Pilar, la ciudad de La Paz no fue planificada desde sus inicios para tener avenidas de seis o más carriles, como sucede en otros municipios que cuentan de una población grande y por ende tienen un parqueautomotor mayor. “Las calles y avenidas en La Paz son muy angostas”.

Agregó que en el casco urbano central existen tres avenidas de primer orden, ellas son la Camacho, la Mariscal Santa Cruz (que vincula con las avenidas Arce y 6 de Agosto) y Armentia, ahí se establece mucho flujo vehicular. Son avenidas troncales. Esas tres avenidas son como la columna vertebral para vincular con muchos otros distritos, pero también hay otras vías de conexión, según un estudio se establecen 87 calles y callejones en todo el centro de la ciudad”, explicó.

Al ser la avenida Mariscal Santa Cruz una de las vías congestionadas vehicularmente, implica que vías como 6 de Agosto y Arce también sufran congestionamientos, en ese sentido la molestia de la gente no se dejó esperar, puesto que quienes deben trasladarse desde la zona Sur hasta el Centro deben soportar largas trancaderas cada mañana y también en horario nocturno. Lo mismo sucede en la avenida 6 de Agosto.

La circulación vehicular se torna conflictiva a la altura de las avenidas Arce, 6 de Agosto y 20 de Octubre y adyacentes, lo que no permite el libre tránsito desde la zona Sur al centro paceño, ni de Sopocachi hacia Miraflores, por el puente de Las Américas.

Para Pilar es importante la organización del transporte para evitar el caos vehicular. Señaló que los teleféricos o túneles a desnivel u otro instrumento de transporte como tren elevado, no son la gran solución. Dijo que es importante trabajar en un plan vial maestro, esto en coordinación con otros municipios, además de otras instituciones como la universidad.

Soberánía y Libertad (SOL.BO), durante el periodo electoral, presentó el programa de gobierno municipal, donde contempla 13 mega proyectos de infraestructura vial para La Paz. Dos distribuidores viales, dos puentes, cuadro viaductos, un túnel, parqueos subterráneos, una nueva avenida y la ampliación de dos avenidas troncales.

DATO

- De acuerdo al Observatorio La Paz Cómo Vamos, el parque automotor de la ciudad de La Paz se incrementó considerablemente en los últimos 10 años. En 2009 el número de vehículos era de 159.142; el 2012, tres años después subió a 291.494, según datos proporcionados por el Gobierno Autónomo Municipal de La Paz.