Transporte público tiene muy reducida incidencia

El director nacional de Recaudaciones de la Policía Boliviana, coronel Óscar Solís, informó ayer que pasaron por la revisión 27.108 vehículos que pertenecen al transporte público y 687.405 del sector privado, que hacen un total de 714.513 motorizados, a los cuales se realizó la inspección técnica vehicular 2015. El parque automotor del país asciende en la actualidad a 1.400.000 unidades, entre privados y de transporte público.

La inspección comenzó en octubre del año pasado, en todo el país. Debía concluir hoy, miércoles, pero las autoridades de Recaudaciones optaron por ampliar el plazo hasta el 3 de marzo, por la baja incidencia que aún se produjo de los vehículos del transporte público urbano. El porcentaje registrado hasta ayer fue del 17%.

De acuerdo con las estadísticas, en la inspección técnica vehicular de la gestión 2014 pasaron por la revisión 1’400.000 vehículos, de ellos 1’050.000 son de cuatro ruedas y 350.000 motocicletas.

ADVERTENCIA

El coronel Solís advirtió que los vehículos que no pasen por la revisión técnica no podrán contar con el estiquer de seguridad y menos circular, por considerar que no están habilitados para brindar servicio público. Asimismo, desestimó que se entreguen las valoradas directamente a los sindicatos de transportistas, sin pasar por los puntos de inspección.

HORARIOS

El jefe policial indicó que los horarios para la inspección técnica vehicular se mantienen en los horarios de 07.00 hasta las 18.00 de lunes a viernes, además de los sábados de 08.00 hasta las 13.00 horas. Afirmó que, por la poca asistencia de conductores, se tomó la determinación de que no se trabaje el fin de semana.

Recordó que continúa habilitado el 800-10-2363, el portal www.policiadnfr.gob.bo y la aplicación WhatsApp, para que el propietario del vehículo reserve con anticipación un cupo para la inspección.

Los lugares donde pueden acudir los propietarios de vehículos son: Estadio Hernando Siles, Calle general Monje, plaza Villarroel, avenida Tito Yupanqui (Villa Copacabana), avenida Juan José Torres (zona Norte), Avenida Chacaltaya, avenida Perú, avenida Entre Ríos, avenida Landaeta (Tembladerani), avenida Mario Mercado (Llojeta), Final Costanera (Cota Cota), Calle 8 de Calacoto, plaza Jaime Escalante (Achumani), avenida Alexander (Achumani), Calle 22 de Achumani y Sector “A” de Alto Obrajes.

EXPERTO

Al respecto, el experto en este tema Raúl Ríos criticó los procedimientos seguidos, porque son poco adecuados, no garantizan la seguridad de la gente que está a bordo de un motorizado, situación que se produce con más frecuencia en el trasporte público, porque son los más utilizados.

En su criterio, la inspección de los motorizados debiera hacerse en ambientes cerrados, con equipos que escanean los motorizados, detectando todas las fallas e imprimiéndolas, para verificar si los motorizados están habilitados a circular en las ciudades capitales e intermedias del país.