Vecinos de la zona Huayna Potosí Primera Sección impulsaron la construcción de dos campos de recreación, una cancha de fútbol y un escenario multifuncional con recursos propios porque no existe un presupuesto económico que pueda solventar la construcción de más espacios verdes a pesar de que el barrio cuenta con áreas de equipamiento.
Según el relato de representantes vecinales, la zona cuenta con 275 mil bolivianos como aporte a través del Programa Operativo Anual (POA) anual, sin embargo, no cuentan con acceso al POA Distrital debido a que, según la Subalcaldía del distrito, al barrio le falta cumplir algunos requisitos como una mayor cantidad de habitantes y otros que, según lo habitantes, son injustificados.
“Lo que nosotros hemos solicitado que por lo menos nuestro POA alcance a medio millón de bolivianos para posibilitar más obras en nuestra zona especialmente en la construcción de áreas verdes como plazas y parques, porque lo poco que tenemos fue parte del POA, y como contraparte con mano de obra incluso en efectivo de todos los vecinos y es lo que molesta de las autoridades que conociendo de nuestras necesidades no quieran apoyarnos con el POA, distrital”, dijo el presidente de la zona Daniel Riveros.
A pesar de contar con varias de sus calles y avenidas enlosetadas o con asfalto rígido, otro de los problemas que presenta la zona es la señalización vial, semáforos y reductor de velocidad, porque a raíz de estos temas en el barrio existe un desorden en el tráfico vehicular con el riesgo de un accidente, debido a la velocidad que imprimen los minibuses del transporte público.
TRANSPORTE
Por otra parte, los vecinos denunciaron que existen más de tres sindicatos de minibuses del servicio público que prestan servicio en la zona, sin embargo el trabajo es deficiente y abusivo ya que los choferes infringen en faltas como el trameaje, cambio de rutas y maltrato al pasajero, a pesar del compromiso de mejorar su servicio, hasta la fecha poco o nada se ha cumplido.
“Uno de nuestros problemas en este tema es que los transportistas que prestan sus servicios en la zona, también en su mayoría son los mismos vecinos que viven en el barrio y ese es uno de nuestros principales problemas, además cuando pedimos que dejen de operar en nuestra zona ellos señalan que tienen todo el derecho de trabajar en su propia zona”, lamentó el dirigente Riveros.
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