Comisión explicará en Perú proyecto del Tren Bioceánico

El ministro de Planificación, René Orellana, informó que la próxima semana una comisión del Gobierno viajará al Perú para desarrollar un taller de trabajo sobre la concreción del proyecto Corredor Ferroviario Bioceánico Central. Asimismo, se alista un viaje a Berlín, Alemania, en abril próximo.

“El día 16 y 17 tenemos reunión en Perú con el ministro de Obras Públicas (Milton Claros) y los ministros del ramo del Perú. Vamos a tener un taller de trabajo sobre el Tren Bioceánico”, informó Orellana.

SOLICITUD

La reunión responde a la solicitud realizada por el gobierno peruano, en febrero pasado, de encarar un encuentro técnico y político que permita trabajar en la creación de una sociedad y modelo de empresa público – privada que administre el proyecto.

Orellana mencionó, además, que se tendrá una reunión de trabajo del 12 al 14 de abril en Berlín con el gobierno alemán para ver “exclusivamente” el diseño financiero e institucional del proyecto. También se revisarán los avances obtenidos en materia política.

ViDEOCONFERENCIA

Además, se sostendrán reuniones con el gobierno brasileño. Para ese propósito se prepara una videoconferencia y una reunión técnica en Brasilia para exponer el diseño financiero y el estudio de preinversión realizado por Bolivia, entre otros asuntos.

El Gobierno de Bolivia pretende lograr acuerdos políticos que permitan la ejecución del millonario como ambicioso plan.

El proyecto que impulsa el Gobierno se inicia en el puerto Paranagua, en Santos (Brasil), y pasaría por Bolivia, (Puerto Suárez, Santa Cruz, Montero, Bulo Bulo y el altiplano), hasta llegar al puerto de Ilo, en Perú.

El estudio del Ministerio de Obras Públicas da cuenta de que la inversión para este proyecto será de 10 mil millones de dólares.

RESPALDO

Alemania y Suiza brindaron su apoyo financiero y logístico para concretar la construcción del corredor. En tanto que la Unión de Naciones Suramericana (Unasur) también brindó su respaldo político.

Brasil todavía estudia la posibilidad de construir el Corredor Bioceánico, debido a que existe otro proyecto de Ferrovía Transcontinental también para conectar Atlántico y Pacífico pero sólo por su país y Perú. Ese proyecto tiene respaldo de China para su realización.