San Martín, Periférica, Kalajahuira e Irpavi serán los nuevos destinos

(ANF).- Ya se conocen las primeras rutas de la nueva flota de buses PumaKatari que empezarán a operar a fines de este mes. El alcalde de La Paz, Luis Revilla, informó que ahora el transporte municipal llegará hasta las zonas de San Martín y Periférica y que dicho servicio de trasporte iniciará a fines de abril.

Revilla explicó que unas semanas después se iniciarán los trayectos hacia Kalajahuira e Irpavi. El servicio tendrá cuatro rutas: desde Chuquiaguillo hasta el Parque Urbano Central (PUC); desde la avenida Periférica hasta el PUC; desde Irpavi hasta al PUC; y desde la zona San Martín en Max Paredes hasta la plaza Alonso de Mendoza.

“Estamos apretando el acelerador para cumplir esos plazos que nos hemos previsto”, explicó la autoridad edil. Actualmente existen tres líneas, una entre el PUC e Inca-Llojeta, otra entre la Avenida Camacho y Chasquipampa y la tercera entre PUC y Villa Salomé.

La nueva flota está compuesta por 80 buses, dos de los cuales estaban en la ciudad desde el año pasado. Los vehículos fueron construidos especialmente para las condiciones de altitud y topografía de la ciudad de La Paz por la empresa china King Long.

El burgomaestre informó que se está a la espera de que concluyan las capacitaciones a los nuevos conductores y otros trabajadores del sistema de buses. El personal está compuesto por conductores, anfitriones, agentes del Servicio de Atención al Ciudadano (SAC), técnicos mecánicos, técnicos electromecánicos, operadores de centro de control y monitoreo, técnicos en seguridad industrial, asistentes técnicos en seguros y cajeros de ventanilla.

“Estamos terminando de capacitar a los conductores y a todo el personal que tiene que prestar el servicio con motivo del bus”, dijo.

Los nuevos buses presentarán algunas innovaciones, como mejoras en los frenos, más asientos preferenciales, mayor número de cámaras de seguridad, calefacción e internet wifi. Además presentará mejoras en los frenos retard para adecuarlos aún más a las pendientes paceñas. Este sistema se activa cuando el vehículo va en bajada impidiendo una aceleración automática del bus.