Con inversión de Bs 51 millones
Santa Cruz,(agencias).- Con una inversión de más de 51,1 millones de bolivianos está en proceso de licitación las obras de rehabilitación complementarias del tramo Santa Cruz – Warnes, informó Ademar Rocabado, gerente Regional de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) de este departamento.
La autoridad dijo que las obras complementarias consisten en la reposición de capa base (20 cm) y carpeta asfáltica (11 cm) en varios kilómetros (7) que quedaron sin rehabilitarse, además de todos los aspectos de seguridad vial: señalización vertical, horizontal y la colocación de un separador vial de flex beam en toda la longitud del tramo de 26,6 km.
Señaló que la empresa que se adjudique las obras de complementación tendrá 150 días calendario (desde la orden de proceder) para efectuar los trabajos. “Se espera que en el mes de julio se tenga la adjudicación de las obras y que en agosto se proceda a la firma de contrato e inicio de obras”, complementó.
Anteriormente la empresa Génesis había rehabilitado gran parte de la vía pero no alcanzó a finalizar los trabajos por falta de presupuesto.
Indicó que la Doble Vía Santa Cruz – Warnes es una ruta de altísimo tráfico, saturada por el incremento del parque automotriz, situación que poco a poco se la está modernizando. Al margen la ABC viene construyendo la otra Doble Vía Santa Cruz – Warnes (LADO ESTE), que descongestionará la vía actual que será complementada en su rehabilitación.
Cerca de 40.000 vehículos circulan diariamente entre Santa Cruz y Warnes y actualmente es la puerta de ingreso a la Capital Cruceña que se va metropolizando, constituyéndose en una urbe en constante expansión y crecimiento.
Finalmente, Rocabado indicó que la ABC viene encarando esta situación con varios proyectos que pretenden reducir la circulación por este radio urbano desviando el tráfico de carga, sobre todo, por rutas alternas, a eso apunta la construcción del Puente Banegas y el tramo proyectado Buena Vista el Torno que cuando se concreten se convertirán en colectores del transporte de carga que no necesitara ingresar al área urbana de la ciudad para trasladarse de un polo a otro.
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