Descuido ciudadano daña vías asfaltadas en zonas periféricas

• Según el director de Mantenimiento de la Alcaldía paceña, Omar Rocabado, las empresas de servicios, como YPFB y Epsas, no cumplen con el cuidado del asfalto, abren zanjas, hacen perforaciones y no realizan un buen trabajo de resellado

Los dueños de los talleres mecánicos no contribuyen en el cuidado de las calles, vierten aceites, químicos y ponen maquinaria en la calzada, lo que deteriora las aceras y vías.

El descuido ciudadano en el mantenimiento de las vías asfaltadas genera su prematuro desgaste. En los barrios de las zonas periféricas se generan gastos adicionales por los talleres mecánicos que usan la calzada con maquinaria pesada, derraman aceites y químicos nocivos, además de las zanjas y perforaciones que no son repuestos con la misma calidad, causando mayor daño a la ciudad, declaró el director de Mantenimiento de la Alcaldía paceña, Omar Rocabado.

“Los ciudadanos no contribuyen al cuidado de las vías, los talleres mecánicos vierten aceites, químicos ponen maquinaria en la calzada. Las empresas de servicios como YPFB y Epsas tampoco cumplen con el cuidado del asfalto, abren zanjas, hacen perforaciones y no hacen un buen trabajo de resellado”, apuntó la autoridad.

Señaló que a pesar de la exigencia de la comuna para su cuidado es un tema de permanente reclamo que, inclusive, ocasiona gastos económicos que pueden ser optimizados en reparar los daños ocasionados por efecto de la naturaleza, como los focos de agua que afloran por la condición de los suelos que también abren la cubierta asfáltica.

Con relación al tiempo de duración que debiera tener la carpeta asfáltica, explicó que se tiene un cálculo de 10 años en áreas en las que se cumple el mantenimiento regularmente programado, inclusive más de lo previsto.

“Tenemos vías que se encuentran en muy buen estado con el mantenimiento de rutina, hasta más de 13 años pero, también tenemos vías en las que es necesario hacer resellado periódico urgente antes de los dos años, ese el caso en las laderas”, apuntó.

ZONAS PRIORIZADAS

En lo que resta de la presente gestión las zonas que son atendidas con prioridad son la Periférica, Ramiro Castrillo, Alto Obrajes Av. Del Maestro, trabajos que se realizan en coordinación con las juntas vecinales.

Con referencia a los trabajos de mantenimiento de vías, específicamente en las laderas, puntualizó que este es permanente también en taras de alumbrado público, limpieza de material, desyerbe y limpieza de sumideros, además de la señalización vertical y horizontal en todas las vías principales de acceso.