Transporte público
El jefe de la Unidad de Ordenamiento y Control de Transporte, Andrés Beltrán, señaló que en la ciudad de La Paz, la mayor parte de las sanciones se da por falta de roseta de calidad y trameajes. Las zonas con más infracciones son la Garita de Lima y el Cruce de Villas.
Señaló que en la ciudad están desplegados alrededor de 600 efectivos de la Alcaldía, 200 en horario diurno y 400 en nocturno, estos están acompañados con el personal administrativo, para verificar las condiciones de los vehículos, puertas, vidrios y alteraciones de ruta, el control se basa en esos puntos ya que si fuera más a detalle podría provocar congestión vehicular.
La hoja de ruta es una de las peticiones primordiales que solicita la Alcaldía, esta es el documento básico de control que tienen los operadores de transporte para indicar que un vehículo está trabajando en un recorrido que esta instruido en la Ley Municipal, señala Beltrán.
Los funcionarios de Alcaldía realizan los controles en horarios de oficina durante la mañana y en las noches de 18.00 a 21.00, revisando requisitos y emitiendo las boletas de infracción a los choferes que no cumplen con las normas.
El control de la Alcaldía es constante pero aún es insuficiente para hacer que se cumpla los requisitos mínimos de calidad, por parte de los choferes. Algunos automóviles siguen en las mismas condiciones, sin ninguna mejoría, dijo Eloy Mariaca, ciudadano.
“Solo en los primeros días de pudo advertir algún cambio en el servicio, pero unas semanas después volvieron los abusos y el mal servicio por parte de los choferes del transporte público”, puntualizó Juana Mercado, vecina de la zona norte.
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