• Ayudará a tener mayor fluidez de mercancías de Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay.
El embajador de Paraguay en Bolivia, Julio César Vera, dijo ayer que es urgente optimizar la hidrovía Paraguay-Paraná para lograr un tráfico barato y fluido de las mercancías de Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay, países que comparten ese sistema fluvial.
“Creemos que tenemos que optimizar el funcionamiento de la hidrovía, caso contrario no se va a lograr lo que todos pretendemos, un tráfico que sea barato y fluido”, dijo a una emisora estatal.
El proyecto de la hidrovía Paraguay-Paraná establece la construcción de un canal navegable por los ríos Paraguay, Paraná, y algunos de sus afluentes, con el objetivo de que puedan pasar barcazas con grandes volúmenes de carga los 365 días del año.
La Hidrovía Paraguay-Paraná es un Programa definido sobre la base de una estrategia de transporte fluvial a los largo del sistema hídrico del mismo nombre, en un tramo comprendido entre Puerto Cáceres (Brasil) en su extremo Norte y Puerto Nueva Palmira (Uruguay) en su extremo Sur.
El Embajador de Paraguay en Bolivia consideró que por el retraso de algunos países el tema de la hidrovía es todavía una “asignatura pendiente”, al revelar que la Comisión Intergubernamental de la Hidrovía se reúne de vez en cuando y, por tanto, el avance no es muy significativo. (Hoy Bolivia.com)
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