El futuro de cómo vamos a conducir

Fabricantes de automóviles y proveedores de equipos mostraron nuevas tecnologías que probablemente impactarán la producción de automóviles en los próximos años.

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A diferencia de un salón de automóviles tradicional, en las ferias de tecnología se presentan conceptos y tecnologías que probablemente encontrarán su camino en los vehículos en los próximos años.

En la última versión de la feria de electrónica CES se vieron nuevas ideas para la automoción, muchas de las cuales provienen del mundo de la alta tecnología.

Jen-Hsun Huang, de Nvidia, nos muestra Xavier, una computadora diseñada para ser el cerebro de los autos autónomos.

Nvidia y Audi se asociaron, presentando tanto un Lincoln MKS como un Q7 en una pista de prueba definida. Los coches utilizaron tecnología similar para seguir una pista curvada que tenía áreas donde las líneas de carril desaparecieron, y donde tuvieron que negociar un obstáculo inesperado.

Nvidia también dio a conocer una súper computadora de auto-conducción a la que denomina Xavier. El proveedor de equipos Delphi ofreció el mejor ejemplo de autoconducción en el mundo real con un automóvil completamente autónomo en las calles de Las Vegas.

BMW hizo una demostración de autoconducción más limitada que podría entrar en producción muy pronto. La compañía puso a los conductores en un sedán modificado de la Serie 5, poniéndolo en un modo autónomo en una autopista sin peaje. El coche no fue capaz de hacer sus propios cambios de carril, pero sí sacó otra tendencia en el show: lo que harán los conductores en autos totalmente autónomos con su tiempo. Para BMW, eso implicó el uso del coche como un guía turístico y para hacer algunas compras en línea.

Los coches de concepto de Chrysler, de Honda, Bosch y Toyota también abordaron la idea de cómo sería la cabina de un coche cuando uno no necesite conducir. La preferencia del diseño parece ser para los espacios ligeros y aireados con asientos cómodos anchos donde no necesitas necesariamente ir viendo de frente.

Concept-i de Toyota incluye un asistente virtual que responde a tus estados de ánimo.

También presentado por BMW, y una clara tendencia en los coches de un futuro próximo, será la integración con los servicios Web. El automóvil de BMW confió en Microsoft Cortana para los comandos de voz. Del mismo modo, Ford demostró una profunda integración con Alexa, de Amazon, que no sólo permitirá a los conductores controlar una casa inteligente, sino también pedir destinos e incluso jugar Jeopardy. El servicio Ford Alexa llega a finales de este año. Hyundai había mostrado anteriormente la integración de Alexa, y este año se expandió para ofrecer una conexión de Google Home en el coche.