Motorizados del transporte público deben ser cambiados

Al menos 20% del parque automotor de transporte público continúa trabajando con vehículos antiguos que deben salir de circulación, por lo que la Asociación de Transporte Libre (ATL) plantea la importación de buses para transporte masivo con capacidad para 25 personas, indicó el secretario ejecutivo de esa organización, Tomás Mamani.

Señaló que el 80% de buses de transporte masivo en La Paz son vehículos nuevos, recientemente sustituidos, en su mayoría, por motorizados de origen chino, pero que el 20% aún continúan siendo antiguos, por lo que mediante la importación de nuevos buses se busca cambiar esas unidades por otras de mayor capacidad.

“Se está pensado dialogar este tema con la Alcaldía, lo vamos a plantear como un proyecto, entonces nos va tomar un poco de tiempo. Esta idea surge porque vemos que el vehículo de transporte masivo es más cómodo y también se puede transportar mayor cantidad de pasajeros, entonces se pensó en trabajar en este tema”, explicó Mamani.

RUTAS EN LADERAS

En ese sentido, indicó que se tendría como tentativa importar buses destinados a circular en las laderas y remplazar el 20% de automóviles antiguos. El origen y la cantidad de estos vehículos se definirá la siguiente en ampliado general de su sector.

Aclaró que la idea importar vehículos para el transporte masivo surgió antes del 2015, pero no lograron el apoyo del municipio, pero este año tienen el apoyo del gobierno central mediante el Viceministerio de Coordinación con Movimientos Sociales y Sociedad Civil de Bolivia.

En ese sentido, el representante de ATL indicó que entabló diálogo con el viceministro de esa cartera, Alfredo Rada, donde planteó este tema viendo beneficios relacionados a lograr una tasa de interés menor, créditos a largo plazo y financiamiento.

“Para nosotros es muy difícil conseguir un financiamiento o préstamo bancario, porque la mayoría de los casos no reunimos los requisitos que piden las entidades bancarias, en cambio, con la ayuda del gobierno central podremos acceder a este tipo de préstamos y compara los buses. Este tema aún está en diálogo pero nosotros ya lo tenemos en agenda”, puntualizó.

Asimismo, indicó que con el Viceministro Alfredo Rada, también se vio el tema de otorgar un sueldo de jubilación a los choferes del transporte libre, que cuentan con ocho mil afiliados a nivel departamental y 22 mil en todo el país.

“Esa es una propuesta que hicimos al viceministro, Alfredo Rada, él nos dijo que antes de darnos una jubilación debe haber un estudio matemático actuarial que demorará aproximadamente tres meses. Calculamos que hasta finales de septiembre u octubre tendremos una respuesta. Mientras tanto, nosotros no podemos fijar el monto (económico) de la jubilación”, explicó.